SAS Danmark, som drabbades hårt av höstens haverier med flygplansmodellen Dash8 Q 400 från kanadensiska Bombardier, vill beställa nya plan från samma tillverkare.

Beställningen, som ska behandlas av SAS styrelse på måndagen, planeras för att hitta permanenta ersättningsflyg för SAS Dash-plan.

SAS beslöt att ställa Dash-planen på backen efter tre haverier på kort tid i september och oktober.

Förslaget från SAS Danmark är att ersätta Dash-planen, som drivs av propeller, med Bombardiers jetflygplan CRJ 700, erfar den danska nyhetsbyrån Ritzau.

Det är inte något jag känner till. Och om jag gjorde det skulle jag inte kommentera det så tätt inpå ett styrelsemöte, säger Jens Langergaard, SAS Danmarks presschef, till Ritzau.

Dash-haverierna har lett till ett ordkrig i medier mellan SAS och Bombardier. SAS har bland annat krävt minst 500 miljoner kronor i ersättning.

Bombardier har medgett att ett problem med ett filter bidrog till att landningsstället på ett Dash-plan kollapsade på Kastrups flygplats i Köpenhamn i slutet av oktober. Det anses öka SAS möjlighet att få skadestånd.

Dash-haverierna i Vilnius och Århus i september berodde på rost på bultar, som håller fast landningsstället i en hydraulcylinder, som fäller ut och drar in stället.