Tvisten mellan konkursboet och Citroen började med att generalagenten för Citroen hämtade 37 nya bilar hos Bilgallerian, när de fick veta att ägaren tänkte begära sitt företag i konkurs.

Det Högsta domstolen nu har tagit ställning till är om Bilgallerian och generalagenten hade ett giltigt kommissionsavtal.

Att sälja varor på kommission innebär att en butik säljer leverantörens vara och betalar den först när den är såld. Om varan förblir osåld har butiken returrätt.

Konkursboet har hävdat att Citroen inte hade separationsrätt till bilarna och att deras värde på sammanlagt 5,4 miljoner kronor därför borde ingå i boets egendom.

Både tingsrätt och hovrätt hade tidigare dömt till generalagentens fördel. Och Högsta domstolen kommer nu alltså fram till samma slutsats, nämligen att det var Citroen som ägde bilarna som hämtades hos Bilgallerian.

Domen förväntas fungera som prejudikat i framtiden.