Ett framtida snabbtåg mellan Oslo och Köpenhamn skulle kunna få 9,5 miljoner resenärer per år och därmed bli samhällsekonomiskt lönsamt, trots investeringskostnader på cirka 100 miljarder kronor.
Det är budskapet i en rapport från det Londonbaserade konsultföretaget Atkins, framtagen på uppdrag av projektet The Scandinavian 8 million city, med bland andra kommunerna Oslo, Göteborg, Malmö och Köpenhamn samt Region Skåne som intressenter.
Studien har 2024 som startår för den nya förbindelsen, där tågen beräknas fara fram med minst 320 kilometer i timmen. Minsta restid Oslo-Malmö blir då två och en halv timme. Men Atkins bedömer att lönsamheten ökar med stopp även på mellanstationerna, vilket gör resan ungefär en halvtimme längre.