Den ena pärlan efter den andra kunde studeras då årets upplaga av Östgötarallyt rullade runt i länet. I år deltog ett drygt trettiotal bilar. En hel del A-Fordar men även flera sportbilar och en och annan glidare kunde ses i Åtvidabergstrakten, Rimforsa och Bjärka Säby där det fanns kontroller med frågor och körprov.

Men det var inte tävlingsmomenten som lockade deltagarna utan glädjen att få se andra veteranbilar och prata bildetaljer med likasinnade som lockade mest:

- Det är för mycket lokala frågor, förklarade Norrköpingsbon Krister Nilsson som rattade sin gröna brittiska sportbil för första gången. Bilen som har 92 hästkrafter under motorhuven importerades till Sverige från USA 1984 men bilen är ursprungligen brittisk och tillverkades under namnet MGB 1969 med originalfärgen British racing green.

Per-Olov Petersson var med och grundade Linköpings Antikbilklubb 1961. Han hävdar bestämt att bilar tillverkade efter 1940 inte ska kallas veteranbilar. Yngre bilar kan dock ha bilhistoriskt intresse och platsar därför i ett veteranrally, menar Petersson som själv befinner sig på den säkra sidan då han kör en brittisk Rileybil från 1932 av modell Gamecock:

- Den tillverkades bara 1932 och lär finnas enbart i två exemplar i Sverige, säger han och berättar att inköpspriset 1970 stod i 7 000 kronor men då var bilen i ett betydligt sämre skick.

Värdestegringen lär ha varit betydande men Per-Olov talar hellre om 40 hästkrafter, fyracylindrig motor med dubbla su-förgasare och magnettändning, vakuumdriven bensinpump, dubbla kamaxlar och korta stötstänger än aktuellt marknadsvärde på bilen.