År 2008 fick Arbetsmiljöverket 85 rapporter om hot och våld mot buss-, tåg- och spårvagnsförare. År 2011 hade anmälningarna stigit till 157. Det visar en granskning som facktidningen Kommunalarbetaren genomfört nyligen.

Östergötland är inget undantag. För några veckor sedan skrev drygt 90 chaufförer under en protestlista mot vad de anser är orimliga arbetsförhållanden på bussar och spårvagnar i Norrköping, där hot och trakasserier mot chaufförer gått så långt att vissa avgångar ställts in.

Protestlistan har lämnats till Veolias chef i Norrköping och har lett till att möten planeras mellan fackförbundet Kommunal, Veolias ledning i länet och Östgötatrafiken.

I Linköping fick bussförare på linjen som trafikerar stadsdelen Tokarp nog när ungdomar i höstas kastat ägg, rutten frukt, stoppat bussar med trästockar och sina egna kroppar och trakasserat förare. Chaufförerna kallade till föräldramöte med polisens och skolans hjälp - men endast ett 15-tal föräldrar kom.

De 157 anmälningarna som kom in till Arbetsmiljöverket från hela landet under 2011 vittnar om att chaufförer utsätts för allt från spottloskor och slag med knytnävar till uttalade dödshot från respektlösa resenärer.

Och de 157 anmälningarna motsvarar inte alla tillbud.

En kontroll i diariet hos Arbetsmiljöverket i Östergötland visar att 28 tillbud har anmälts under fyra år, från januari 2008 till januari 2012.

Bo Lingestig, huvudskyddsombud på Veolia i Östergötland, vet att det finns tillbud som inte anmäls. I ett av dem är han själv offer. I höstas utsattes han och en kollega för misshandel av en resenär - men någon anmälan till Arbetsmiljöverket finns inte.

Enligt arbetsmiljölagen är arbetsgivare skyldiga att anmäla allvarligare tillbud.

Myndighetens instruktioner säger: "Ett hot om våld är vanligtvis ett tillbud och ska anmälas till verket om händelsen inneburit allvarlig fara för liv eller hälsa, till exempel knivhot eller hot med skjutvapen, mordhot som upplevs som allvarligt menat, annat hot om våld mot person eller svårare fall av mobbing."

Johan Borgenwall på Arbetsmiljöverket i Linköping inspekterar bland annat transportsektorn. Han konstaterar att kontantstoppet på bussar, tåg och spårvagnar inte tog bort problemet med hot och våld mot förarna, som arbetar ensamma och i en utsatt situation.

Att en del tillbud aldrig anmäls kan bero på att toleransen för hot och våld ibland skiljer sig mellan olika yrkesgrupper, enligt Johan Borgenwall.

- Ribban kan ligga på olika nivåer. Det är viktigt att arbetstagare och arbetsgivare pratar ihop sig om vad man anser ska gälla på arbetsplatsen.