- Det är inte alls bra som det är idag, säger samhällsplanerare P-O Persson vid Trafikverket, region Öst i Linköping.

Han syftar på 50-sträckan i Grebo, där bussresenärer, såväl skolbarn som äldre och handikappade tvingas korsa riksvägen.

- Det är svårt att få bilister att hålla hastigheten, även om vi gjort vad vi kan.

Fartkamera räcker inte

Hastigheten är sedan något år sänkt till 50 km/h. Vägen är upplyst och en fartkamera dämpar kanske de värsta fastsyndarna. Men det är inte tillräckligt för trafiksäkerheten. Avsikten att de som åker med expressbussar ska kunna ta sig säkert till sin hållplats och att trafiken ska kunna passera i 80-90 km/h.

- Resenärer ska inte behöva korsa vägen och bussen ska inte behöva vika av från den. I Åtvidaberg och Bankekind ska detta lösas med planskilda överfarter. De ska vara klara före 2013.

Väg över fotbollsplaner

I Grebo har en liknande överfart studerats, men utan att kunna lösas. Därför måste vägen flyttas. En översiktlig studie om en kortare omläggning av riksvägen är på gång att startas.

Huvudspåret är att lägga en ny vägsträckning över fotbollsplanerna som ligger utmed riksvägen. Det låter sig inte göras i en hast.

- Att åstadkomma detta kommer ta ett antal år, uppemot fem, sex år att färdigställa.

Kostar minst 20 miljoner

Trafikverkets planarbete ska ske parallellt med att kommunen genomför en fördjupad översiktsplan över hela Grebo tätort. Kommunen ska bland annat söka svar på var framtida bebyggelse ska ligga.

För Trafikverket blir det en dyr lösning att flytta vägen. P-O Persson nämner att projektet finns med i länstransportplanen och att prislappen kommer landa på minst 20 miljoner kronor.

För riksväg 35 genomförs nu ändringar; som östra länken i Linköping. En 2-1-väg kommer också anläggas mellan Linköping och Bankekind.

Finns det planer för förbättringar av 35:an söderut från Bankekind också?

- Inom tio år kan vi ha gjort åtgärder ner till Grebo. Hela sträckan är ej realistisk att åtgärda inom tio- femton år.