Det är ju givetvis intressant om den här typen av olyckor följs upp även av media då det ändå måste föreligga någon orsak bakom alla avåkningar och voltanden.

Transportstyrelsens och Trafikverkets trafiksäkerhetsarbete med Claes Tingvall i spetsen ser man ju inte mycket av. Att tro att det går att bygga bort alla olyckor i den fysiska miljön utan att gå på (de mycket ofta vidriga) förarbeteenden är helt galet.

Corren hade väl för några år sedan även en stående rubrik i stil med "Larmet går" som också skulle kunna ge allmänheten en större förståelse för bl a polisens arbete och belastning.

Håller med Garfield. Jag skulle också vilja att man gick lite djupare i händelserna. Man skulle till och med kunna lära sig något av dem. (Dessutom stavas hyfsat inte med två "f").

Det är klart att man kanske skulle vilja veta vilken orsak som föreligger när ett fordon åker av vägen, men vill ni verkligen att journalisterna ska fördjupa sig i varje avkörning?! Hur ska de hinna med något annat då undrar jag? folk kör av vägen och hamnar i diket ganska ofta och om inte polis eller räddningstjänst kan svara på frågan varför, kan man inte bara godta det då? Vid det här tillfället kan man ju fråga sig själv, om man nu är så intresserad, hur var vädret, väglaget, tidpunkt osv osv osv osv. Innan man har pratat med de inblandade vet man ju inte, de kan ha väjat för ett djur eller vadsomhelst. Jag tycker gott att det räcker med den informationen man får i artikeln och vill att Corren lägger sina resurser på annat än att jaga orsaker.

och att kommentera stavfel....har man inget bättre för sig om dagarna?,...herregud

I grund och botten så går det nog att på goda grunder anta orsakerna till alla avåkningar, voltningar och kollisioner, Lillamy. Men de behöver beläggas på ett sakligt sätt.

För det kan väl ändå inte bero på saker som mobilprat (vi är nästan det enda landet i Europa där det fortfarande är tillåtet i samband med körning), pillande på stereon alt. GPS, plocka upp tappade nappar, raka sig, äta frukost vid ratten o s v (listan kan bli lång vad en förare kan hålla på med förutom att bristfälligt köra bil. Kunskaper om trafikreglerna ser också ut att vara skrämmande då det framgår tydligt att många förare inte förstår innebörden av tilläggstavlor, vitsen med blinkers, märket för huvudled, att inte parkera mot färdriktningen (1000kr i böter), högerregeln puh! listan på okunnighet är i det närmast oändlig. Lägg sedan till brist på omdöme och insikt i riskanalys med konsekvenser och en i det närmaste helt frånvarande polis i trafiken.

Okej, jag förstår vad du menar, men det är väl ändå inte upp till journalisterna att följa upp detta och ordna med statistik på vad som orsakar olyckor, så att det i slutändan blir till en lagändring.