Tanken är att fyra tåg ska gå i vardera riktningen på vardagar på sträckan Kisa-Linköping. Som en gren på Östgötapendeln.

På morgon, eftermiddag och kväll när många resenärer har behov av tätare trafik mellan jobb och skola.

Går förslaget igenom innebär det en återgång till en tidigare och mer generös tidtabell. Följande stationer berörs: Från Kisa med stopp i Rimforsa, Opphem, Gärdala, Brokind, Bestorp, Bjärka Säby, Sturefors, Tannefors till Linköping.

För att lokaltågen ska börja rulla krävs lösningar för finansiering, fordonsbrist och inte minst att trafiken ryms inom det rutmönster som tågen utgör.

- Det är ett spindelnät att väva ihop som måste stämma i båda ändar, säger Katharina Seijsing, trafik- och planeringschef vid Kalmar länstrafik (KLT) som ansvarar för trafiken på Stångådalsbanan.

Fler turer och fler stopp finns med i den beställning som KLT gjorde till Trafikverket i våras.

- Hur många tåg det blir till slut kan jag inte säga i dag.

Ska intentionerna omsättas i praktiken krävs beslut hos Östgötatrafiken i samarbete med kommunerna Kinda och Linköping.

- Det är en östgötska angelägenhet eftersom det enbart gäller tåg mellan Linköping och Kisa, säger Katharina Seijsing.

Besked i frågan måste lämnas de närmaste veckorna för att lokaltågen ska finnas med när det nya trafikåret börjar i december.

Några som väntar spänt på besked är föreningen Järnvägsfrämjandets lokala avdelning Öst som arbetar för lokal- och regional-tågens framtid i länet.

När det gäller knappheten på tåg finns en möjlig lösning vid sidan av Kustpilstågen på Stångådalsbanan. Tekniska verkens biogaståg Amanda är för närvarande utlånat till Inlandsbanan, men i brist på gas står tåget i stall, enligt Bertil Karlsson, projektledare vid Tekniska verken.

- Tåget är i bra skick och vi vill gärna att det börjar slita räls igen.

Kindas kommunalråd Anders Ljung (C) gillar tanken på ett biogasdrivet tåg, men är måttligt begeistrad i Amanda.

- Det känns väl så där. Jag ser hellre att vi får ett modernare tåg. Typ det som går på Tjustbanan och ibland också på Stångådalsbanan.