Att Motalaborna äntligen kommer att kunna börja pendla med tåg, är en följd av nya dubbelspår till orten och att landstingsstyrelsen, på sammanträdet den 28 augusti, beslutar att investera över 400 miljoner kronor i sex nya tåg.

Beslutet kommer inte oväntat eftersom investeringen finns avsatt i landstingets treårsbudget som togs i juni. Landstingen har ekonomiskt ansvar för Östgötatrafiken sedan årsskiftet. Där har man länge påtalat behovet av nya moderna tåg, som kan ersätta dem som håller på att tjäna ut.

- Vi utökar trafikbudgeten med tio procent, säger landstingsrådet Göran Gunnarsson (C) om ambitionshöjningen som enligt honom är möjlig till följd av att landstingsskatten höjs med 65 öre, från och med årsskiftet.

De nya tågen ökar landstingets driftskostnader med 36 miljoner kronor om året.

- Vi höjer ambitionen även för sjukvården, kontrar Göran Gunnarsson som också betonar att det är riksdagen som beslutat ge landstingen ansvar för kollektivtrafiken, vid sidan av sjukvården.

Ett annat kostsamt beslut som kommer att tas av nästa landstingsstyrelse är det om rättspsyk i Vadstena. Styrelsen ger i slutet av augusti klartecken för att ett nytt rättspsyk ska börja byggas vid sidan av det gamla. Kostnaden beräknas till minst ett par hundra miljoner kronor.