Det nygamla handtaget till Gripens raketstol kommer att testas igen efter en leveransflygning på Malmen i tisdags. Handtaget hade rubbats ur sitt parkeringsläge. Det svenska flygvapnet har valt att återinföra den tidigare restriktionen medan exportländerna flyger den som vanligt.
Det var i samband med en leveransflygning med ett Gripenplan av den senaste versionen på Malmen som man upptäckte att handtaget till raketstolen rubbats ur sitt parkeringsläge.
Handtaget är nyligen ombyggt på grund av att en pilot sköts ut av våda ur sitt Gripenplan vid Vidsel 19 april i år.
Det gamla stela handtaget, som kunde dras ut bit efter bit till utskjutningsläge i samband med att pilotens g-dräkt gick emot det, byttes ut mot ett handtag av det gamla slaget. I stället för en stel plastögla blev det en mjukare vajerögla. Handtagets förlängdes dock något så att det skulle komma lite längre ifrån pilotens lår.
Vid leveransflygningen upptäcktes att handtaget rubbats ur sitt parkeringsläge. Det krävs dock en kraft på över tio kilo för att dra ut handtaget till fullt läge.
- Vi bedömer inte att det funnits någon risk för att handtaget skulle ha kunnat dras ut så att raketstolen utlösts, säger Ulf Lindström på Försvarets materielverk.
På Saab känner man till att handtaget kan rubbas ur parkeringsläge men har inte bedömt att det finns någon risk för vådautskjutning.
Enligt Tommy Nygren, chef för produktledningen, rör det sig troligen om att handtagets ögla trycks åt sidan så att det rubbats lite ur sitt läge. Men det kan inte dras ut . Det nygamla handtaget som införts kan komma att ersättas eller modifieras ytterligare.
- Vi arbetar med att ta fram en lösning som innebär att handtaget inte skall kunna rubbas ur p-läget.
Bland annat Ungern och Tjeckien flyger vidare på normalt sätt.
Det svenska flygvapnet har dock valt att återigen införa en restriktion som innebär att man får flyga i högst 3 G, det vill säga ett flygläge där piloten belastas med tre gånger sin egen vikt.