Försvarsmakten säger nej med hänvisning till flygbuller och Arbets- och miljömedicin varnar för vägbullret.

I juli i år presenterade kommunen en översiktsplan som skulle göra det möjligt att bygga fler villor i Sättuna vid Roxens strand. Just nu finns där ungefär 50 hus. Enligt planen som presenterades i juli finns utrymme för 360 nya bostäder – både villor och lägenheter.

Intresse från företag

Att arbetet med planen inleddes beror dels på att det behövs fler villatomter runt stan, dels på att byggföretag och markägare under 2010 hade visat intresse för att bygga.

Men när planen presenterades backade åtminstone en av markägarna. Barbro och Lars Swanberg sa till Corren i juli att de varit intresserade av att sälja mark till ett mindre antal hus, men inte så många som översiktsplanen innehöll.

Kan ge problem

Nu kommer dessutom synpunkter från Försvarsmakten som går ut på att bostäder vid Sättuna i framtiden kan göra att de inte får tillstånd att starta åt det hållet från Malmen. Försvarsmakten och Linköpings kommun har tillgång till samma bullerutredningar, men kommunen har valt att titta på medelvärde medan Försvarsmakten pekar på att bullertopparna är det som miljödomstolarna brukar utgå från.

Det innebär att om det byggs fler hus så kanske Försvarsmakten i framtiden får problem att söka nya tillstånd om de vill göra förändringar i sina flygningar från Malmen.

Försvarsmakten säger nej med hänvisning till att försvaret är ett riksintresse.

Även US är inblandat

Även Arbets- och miljömedicin på Universitetssjukhuset är remissinstans i frågan. De rekommenderar kommunen att tänka sig för eftersom bullret från bland annat E4 skulle bli för högt i delar av det planerade området.

Just flygbuller är en följetong i Linköping. I grunden är problemet att de bägge myndigheterna Boverket och Naturvårdsverket har olika syn på hur buller ska mätas. Boverket har bestämt sig för att ett medelvärde på 55 dBA är acceptabelt och den linjen gillar politikerna i kommunen. Det brukar både Saab och Försvarsmakten klara.

Samtidigt har Naturvårdsverket bestämt att bullertopparna inte får överstiga 70 dBA och när ett Gripen-plan lyfter bullrar det mer än så över ett stort område.

Under flera år var det Naturvårdsverkets tolkning som oftast vann i domstol, men i mars i år gick mark- och miljödomstolen i Växjö på Boverkets linje i två domar. Det råder dock fortfarande stor osäkerhet kring vad som gäller.