Kärnan i bullerfrågan är att Naturvårdsverket och Boverket gör helt olika tolkningar av hur mycket buller från flyget som kan tillåtas vid bostäder.

Linköping har drabbats extra hårt av detta eftersom det finns två flygfält - Malmen på ena sidan och Saab på andra. Om Naturvårdsverkets regler gällde skulle det inte gå att bygga några nya bostäder alls i Linköpings tätort. Denna konflikt mellan två regelverk har lett till att framför allt Saab har blivit tvingade att överklaga varje bygglov eller detaljplan som på något sätt kan hamna i konflikt med deras flygningar. Även Försvarsmakten har samma problem på Malmen.

Därför har Saabs vd Håkan Buskhe, kommunstyrelsens ordförande Paul Lindvall (M) och landshövdingen Elisabeth Nilsson satt samman ett gemensamt brev adresserat till miljöminister Lena Ek och bostadsminister Stefan Attefall. I brevet går de noggrant igenom de vitt skilda regelverken och förklarar för ministrarna de orimliga konsekvenser dessa får för Linköping. Dessutom lägger de fram fyra förslag på lösningar.

1. Naturvårdsverket ger sig och anammar Boverkets tolkning där ett fåtal bullertoppar tillåts.

2. Regeringen förtydligar sina riktvärden och man bör då ha Boverket som förebild.

3. Ett undantag görs för just Linköping när det gäller bullertoppar.

4. Regeringen ändrar riktvärden genom att fatta ett nytt riksdagsbeslut. Det beslutet bör då utgå från Boverkets syn på buller.