Den grundläggande konflikten finns kvar, den mellan Naturvårdsverket och Boverket. Kommunen rättar sig efter Boverkets riktlinjer som föreskriver ett medelvärde på 55 dBA för buller och Saab rättar sig efter Naturvårdsverket som kräver att bullertopparna inte får överstiga 70 dBA.

Den viktiga skillnaden är att Saab klarar de bullerkrav som Boverket ställer, men inte de som Naturvårdsverket ställer. Eftersom det är den senare som är inblandad i Saabs miljötillstånd måste bolaget rätta sig efter den myndigheten.

Det här har lett till att nästan alla byggplaner har överklagats. Men nu har Saab lyckats få fyra ärenden ända upp till Miljööverdomstolen som de hoppas ska kunna ge vägledning när de avgjorts. I väntan på detta tänker de inte överklaga sånt som ska byggas väster om Stångån.

Det innebär bland annat att den nya stadsdelen i Vasastaden kommer att slippa överklagande.

De fyra ärenden som ligger och väntar på prövning i Miljööverdomstolen gäller fyra olika byggen. Två av dem är förskolor i Tannefors - Bullerbyn och Ankan. Ett handlar om hus inne i stadskärnan på Correns parkering och ett angränsande hus. Det fjärde gäller privatpersoner som vill bygga villor i Landeryd.

- De fyra ärendena speglar lite olika förhållanden och så länge vi väntar på dessa så har vi ingen anleding att överklaga sånt vi inte måste. Vi får se hur domstolen resonerar och sen dra lärdomar av det, säger Saabs miljöchef Kenth Algotsson.

- Men vi kommer att överklaga sånt som ligger på östra sidan av Stångån och det kommer vi nog att göra ända tills bullerfrågan är löst, fortsätter han sen.

Han konstaterar också att det egentligen inte hjälper med fyra domstolsutslag eftersom varje ärende är unikt och det enda som kan hjälpa på sikt är att regeringen bestämmer vilka bullerregler som ska gälla i Linköping. Boverkets eller Naturvårdsverkets.

Det Kent Algotsson säger innebär att Saab kommer att överklaga alla nybyggen i Tannefors och Kallerstad. Just Kallerstad finns med i kommunens översiksplan och är tänkt att omvandlas till ett bostadsområde på sikt.

Hans resonemang om att bara överklaga det som ligger öster om Stångån gäller bara för de centrala delarna av stan. Saab vill till exempel inte se en helt ny stadsdel i Sättuna - även om detta område ligger väster om ån.

- Där blir det nästan en helt ny ort och det är ett betydligt större hot än att bygga igen några hål inne i stan.

Det hot han talar om handlar om Saabs miljötillstånd. Det nuvarande är 22 år gammalt. Hotet uppstår den dag Saab måste förnya tillståndet.