- Klart att man får lite horn när det är dags för tävling, säger Daniel Lindh.

Bara några dagar kvar till East Sweden rally, årets femte deltävling i SM-serien. På bilfirman i Tornby verkar det emellertid inte finnas några tävlingsnerver - här sitter Robert Almevik och Daniel Lindh och pratar om säsongens höjdpunkt på ett överraskande lugnt och sansat sätt.

På fredag kväll, runt 17.30, är säkert sinnesstämningen en annan. Då går starten på publiksträckan ute vid Stångebrofältet.

- Jag är ganska lugn så här inför en tävling, men visst kan jag bli het när det är dags för allvar. Man är ju en tävlingsmänniska och vill hela tiden förbättra sig. Varför ska man annars vara med, frågar sig Daniel Lindh.

Får inte glömma

- Det viktigaste är att inte glömma något viktigt, allt måste finnas med när det är dags för start. Det finns en risk att man glömmer när man kör så få tävlingar som vi, säger Robert Almevik och tar en klunk kaffe.

Familj och jobb gör att det blir ett högst begränsat antal tävlingar per säsong.

- Suget efter rally finns där ständigt, men det gäller att ha en realistisk syn på det, säger Daniel och skrattar.

- Vi väljer ut de tävlingar som verkar trevliga och passar i kalendern, säger Robert.

Så det är inte aktuellt med en utökad satsning?

- Det är inte alls aktuellt, nej.

Blir tuffare nu

Det gick så bra som det över huvud taget var möjligt i genrepet inför hemmatävlingen. Linköpingsduon slutade femma i den otrimmade tvåhjulsdrivna klassen när Västrallyt avgjordes i Trollhättan, och fick alla de svar de önskade inför SM-tävlingen i Linköping till helgen.

- Men det kommer bli tuffare nu, det är fler bilar anmälda i vår klass, säger Robert.

Han och co-drivern Daniel tävlar i en Honda Civic type R, en unik bil som inte finns någon annan stans. En bil som byggts om från vanligt standardformat till fullfjädrad rallybil. Alla sex anställda på bilfirman är inblandade i projektet som pågått i flera års tid.

- Det är inspirerande att inte bara ha åkandet utan också ha bitarna runt omkring, säger Robert.

Utmaningarna har varit många genom åren när en standardbil ska genomgå en så stor förvandling.

- Det svåraste var att klura ut och göra om all elektronik som finns i en standardbil. Vi får exempelvis inte ha ABS-bromsar i tävlingarna, förklarar Robert Almevik.

Kan inte jämföra

Inga negativa saker med att ha en så pass speciell bil?

- Man kör sitt eget race, tävlar mot sig själv. Nackdelen är att man inte kan jämföra sig med några andra i liknande modell, säger Robert Almevik.

I början på 90-talet var han en lovande rallyförare som också körde en del racing på bana. Sen blev det några års uppehåll innan han tillsammans med Daniel Lindh återupptog sporten hösten 2009.

- Både min pappa och min farfar har kört så det är svårt att låta bli. Det blir som ett gift.

- . . . och jag var den enda på firman som inte var åkrädd. Då blev det vi som började köra ihop, säger Daniel Lindh med ett leende.

Hittills har det gått bra. Vågar vi hoppas på en ny framgång under veckoslutet?