Corren Lokus - Östergötlands annonsmarknad Corren Lokus - Östergötlands annonsmarknad Affärsliv Corren MeraOnsdag 22 maj, Namnsdag: Hemming, Henning
På landets vägar rullar omkring en halv miljon mopeder. Men miljökraven på dessa är låga; från många mopeder rinner en tredjedel av det oförbrända bränslet rakt ut.
Foto: Fredrik Sandberg / SCANPIX
Laddar...

Mopeder fortfarande miljöbovar

Det finns många fördelar med att köra på två hjul. Men fortfarande drar motorcyklar och mopeder för mycket bränsle och smutsar ned i onödan.

Bensinmotorn har förfinats sedan den uppfanns. En modern fyrtaktsmotor bjuder på sofistikerad teknik med ventiler, katalysator och bränsleinsprutning och ger ifrån sig betydligt mindre föroreningar än förr.

Värre är det med tvåtaktsmotorn. Visserligen är den både hållbar och billig att tillverka men arbetar långt ifrån effektivt. Den släpper ut stora mängder bensin, olja och avgaser.

En tvåtaktare av äldre typ är en stor miljöbov som låter en tredjedel av det oförbrända bränslet rinna rätt ut.

Mopeder förorenar

I Sverige finns enligt beräkningar cirka en halv miljon mopeder och hälften är av den äldre typen. Det innebär att det inte finns några som helst krav på hur mycket de får förorena. Även de nya mopederna som säljs får smutsa ned mer än bilarna.

Och då ska man komma ihåg att en liten mopedmotor bara utvecklar en bråkdel av effekten hos en bil, vilket gör utsläppen oproportionerligt stora.

Hög förbrukning

Inte heller en motorcykel är någon praktisk packåsna. Där går utvecklingen mot större motorer och fler hästkrafter samtidigt som hojen tillåts dra mycket bensin. En förbrukning på trekvarts liter per mil är inte ovanlig.

- Motorcyklar är inte byggda för att gå snålt utan för att ge effekt. I och med att de mest används som nöjesfordon finns inget större gensvar för snålare hojar. En förändring kommer att ta tid, säger Per Johansson, vd för Moped- och motorcykelbranschens riksförbund, MCRF.

Därtill väljer många motorcyklister att smutsa ned mer genom att plocka bort luftreningen på sin hoj och byta ljuddämpare. Bara för att den ska låta mer och gå lite bättre.

Få har elmotor

Men allt är inte bara elände. Det tillverkas en del snåla motorcyklar och allt fler fyrtaktsmopeder och elfordon. Men än så länge är de i minoritet. Av de 143 mopedmodellerna som listas i Bikekatalogen 2012 är bara en fjärdedel försedda med fyrtaktare. Sex procent har elmotor.

Dock är varken motorcykeln eller mopeden är något enormt hot mot miljön. De stora föroreningarna kommer från annat håll. Bara i Sverige finns över sex miljoner bilar som tillsammans med sjöfart, flygplanstrafik och vedeldning förorenar i stor skala.

Dela och kommentera

epaper

Dela och kommentera

Fakta

Mopeder och utsläpp

+ Sommaren 1999 infördes ett förbud som gjorde att nya mopeder inte kunde typgodkännas om de inte uppfyllde vissa avgaskrav.

+ För första gången i Sverige fanns det då regler för vad en ny moped fick släppa ut: högst sex gram kolmonoxid per körd kilometer - samtidigt som sådana med fler än två hjul, som till exempel flakmoppar, tilläts smutsa ned dubbelt så mycket.

+ Därefter skärptes kraven. En moped får ge ifrån sig högst ett gram kolmonoxid - samma mängd som en ny bil - och de med fler än två hjul får släppa ut 3,5 gram.

+ När det handlar om kolväten och kväveoxider får en tvåhjulig moped emellertid släppa ut omkring sex gånger mer än en bil. En flakmoppe det dubbla. (TT Spektra)

Alkylatbensin miljövänligt alternativ

+ Minskar kraftigt tvåtaktsavgasernas giftighet. De studier som gjorts visar på en reduktion på 80-90 procent av polyaromatiska kolväten som är de i särklass allvarligaste utsläppen från till exempel tvåtakts båtmotorer.

+ Alkylatbensinen får innehålla högst 0,5 procent aromater jämfört med vanlig bensin som kan ha upp till 35 procent.

+ Den som har en tvåtaktsmaskin bör köra på alkylatbensin och nedbrytbar olja. Oavsett om det gäller mopeder, utombordsmotorer eller gräsklippare. (TT Spektra)

Bensinpriset höjs för fjärde gången

Ekonomi De ledande bensinkedjorna höjer priset för fjärde gången i maj månad.

Volvo PV på efterkälken i Europa

Ekonomi Med kalenderns hjälp visar bilförsäljningen i Europa positiva siffror. Men Volvo är på efterkälken.

Botten passerad för teknikföretagen

Ekonomi Produktionen för teknikföretag i Sverige väntas i år minska med två procent, enligt Teknikföretagens nya konjunkturprognos för 2013. Men den absoluta botten anses vara passerad.

Kraftigt vinstlyft för Toyota

Ekonomi Den japanska biltillverkaren Toyota Motor redovisar ett vinstlyft på 159 procent till 314 miljarder yen (cirka 20,7 miljarder kronor) för det brutna räkenskapsårets fjärde kvartal, avslutat i mars. Under samma kvartal räkenskapsåret före gjorde bolaget en vinst på 121 miljarder yen.

Högre bensin- och dieselpris

Ekonomi Drivmedelspriserna stiger. På måndagen höjde de ledande oljebolagen dieselpriset med 25 öre litern till 14:13 kronor, enligt de rekommenderade riktpriserna på bemannande stationer. Den 95-oktaniga bensinen blev 15 öre dyrare och kostar nu 14:28 kronor. Även priset på E85 höjdes, med 20 öre till 9:94 kronor litern.

Lägre vinst för Bilia

Ekonomi Bilhandelsföretaget Bilia redovisar en vinst före skatt på 54 miljoner kronor för första kvartalet, jämfört med vinsten på 73 miljoner kronor motsvarande period förra året.

Meca förlorar i Marknadsdomstolen

Ekonomi Marknadsdomstolen förbjuder bilverkstadskedjan Meca att använda formuleringar som jämställer verkstäderna med så kallade märkesverkstäder.

Fler nya bilar i april

Ekonomi Nyregistreringarna av personbilar steg med 3,6 procent i april till 24 175 nya bilar, jämfört med samma månad i fjol. Hittills i år har dock nyregistreringarna minskat med 12,1 procent, enligt Bil Sweden.

Stark bilåterhämtning i USA

Ekonomi Den amerikanska bilmarknaden tycks vara på väg att återhämta sig efter raset 2009 då botten gick ur marknaden i finanskrisens spår.

Saab sålde bilar för 13 miljoner

Ekonomi Konkursboet efter Saab Automobile sålde bilar för 13 miljoner kronor vid en auktion nyligen, uppger P 4 Väst.

Vinstlyft för Harley-Davidson

Ekonomi Amerikanska Harley-Davidson, världsledande tillverkare av motorcyklar, redovisar en nettovinst på 224,1 miljoner dollar, 99 cent per aktie, för årets första kvartal. Under samma kvartal 2012 låg vinsten på 172 miljoner dollar, 74 cent per aktie.

Färre gästnätter på campingar

Ekonomi De svenska campingplatserna hade 14 miljoner gästnätter under 2012. En minskning med 2,8 procent, enligt siffror från Sveriges camping- och stugföretagares riksorganisation som presenterades på torsdagen.

Du är reporter

Skicka in din egen artikel med bild!
Correns bloggare

Gör något kul!

EVENEMANG Kolla vad som är på gång i vår del av Östergötland.

Bläddra bland bildspelen

bildspel Se alla våra bildspel här.