Hög bensinskatt har ingenting med miljön att göra. Även finansdepartementets egna utredare har (med förvåning) konstaterat att även kraftiga höjningar av bensin- och dieselskatten inte har påverkat människors körvanor eller den samlade körsträckan.
Det är enkelt för- klarat. Sverige är ett utpräglat glesbygdsland och vi behöver köra mer bil än i det tätbefolkade Centraleuropa. Att höja bensinskatten påverkar inte miljön - men slår sönder ekonomin för många hushåll.
Den enda förklaringen till höjningarna av bensin- och dieselskatterna är att de ger statskassan enorma inkomster - men på småfolkets bekostnad. Hög special- beskattning på biltransporter slår fel ur rättvise, jämlikhets och glesbygds- perspektiv.
Ur miljösynpunkt har den gröna skatteväxlingen på transportområdet varit en enorm flopp - särskilt för låginkomsttagare i glesbygd.
Över 1,1 miljon svenskar har skrivit under de tre krav på sänkningar som bensinskatteuppror.se för fram. Vi begärde uppvaktning hos förre finansministern Pär Nuder för att framföra våra argument. Han gömde sig.
Nu gör vi ett nytt försök hos den nye finansminister Anders Borg.
KENNETH WINSBORG