Socialdemokraten Paul Håkansson menade i en debattartikel i Corren den 17 september att vi inte ska satsa på tågtrafiken mellan Linköping, Åtvidaberg och Västervik (Tjustbanan) innan eventuella beslut om en upprustning av banan har fattats av regeringen. Frågan att ställa till Håkansson är; varför skulle regeringen satsa på en bana där det inte bedrivs någon persontrafik?
Kommunerna i Kalmar län har tillsammans erbjudit regeringen att förskottera 300 miljoner kronor för att rusta upp sträckan Linköping - Åtvidaberg, i praktiken en form av medfinansiering. Den upprustning som dessa tolv kommuner arbetar för skulle innebära att restiden emellan Linköping och Åtvidaberg skulle minskas till 17 minuter - en i det närmaste halvering av restiden.
För Åtvidaberg - som har haft en del problem under senare år - skulle detta öppna nya möjligheter för fler människor i arbete och ökad inflyttning till kommunen. Håkanssons motarbetande av detta kan inte ses som något annat än ett rent sabotageförsök av en sådan utveckling.
Kalmar läns vilja att arbeta för att infrastrukturen i Östergötland ska förbättras är ett exempel på att våra grannar i söder kommer att bli en av våra viktigaste partners vid ett eventuellt bildande av en Östra Götalandsregion. Det skickar inga positiva signaler att börja diskussionen om en regionsamverkan på det sätt som socialdemokraterna nu har gjort.
Fredrik Sjöstrand