I morgon blir Freddy Mosa i Linköping färdig civilingenjör. Han har studerat hur X2000 kan effektiviseras.
Egentligen var det i juni som blev han färdig med den 4,5 år långa utbildningen till civilin-genjör. I morgon blir det officiellt i samband med en ceremoni som hålls på Konsert och Kongress i Linköping.
-- Det känns skönt. Utbildningen har varit tuff och jobbig och ibland kändes det som om den aldrig skulle ta slut, men samtidigt har den varit rolig, säger han och påpekar att det inte bara var för sin egen skull han valde att läsa vidare.
-- Det var även för mina bröders skull och för andra invandrare. Jag är syrian i grunden och tyvärr är det så att många invandrare hamnar i restaurangbranschen. Jag vill uppmuntra andra ungdomar med liknande bakgrund som min att läsa vidare.
Sista året har han ägnat åt ett examensarbete som han gjort på uppdrag av SJ. Han har tittat på hur X2000 kan bli effektivare.
-- Dagtid är tågen i princip halvtomma och då känns det onödigt att åka med så många vagnar.
Freddy har bland annat undersökt möjligheten att plocka bort och skicka vagnar på service de tider på dygnet då antalet resenärer inte är så stort. Fast det är enligt hans slutsats inte rimligt, eftersom det tar cirka tre timmar att koppla bort en enda vagn.
-- Jag har kommit fram till att det bästa vore att återgå till hur det var när X2000 lanserades. Då hade man inte lika många vagnar ihopkopplade, utan åkte med femvagnarståg, säger han och påpekar att möjligheterna att ta in vagnar för service blir bättre om tågen kortas.
Vad har du fått för reaktion på arbetet?
-- De på SJ har fått sig en tankeställare. Mina resultat mottogs lite som en bekräftelse på deras misstankar, men det var vissa som var överraskade. Egentligen trodde jag att de skulle ha varit mer medvetna om det här.
Vad ska du göra nu när du är färdig?
-- Just nu hoppas jag mycket på Vägverket, som har släppt några traineetjänster som jag har sökt, säger han och påpekar att han även ska söka jobb på SJ.
-- De har visserligen skurit ner, men det skulle vara roligt att fortsätta jobba med det jag gjorde under examensarbetet.