Nu är det dags för Linköpings trafikplanerare att släppa skrivbordskanten och gå ut i verkligheten och se vad de har ställt till med.
Gå ut eller ännu bättre åk bil mellan klockan 16 och 17 och se på hur det ser ut vid Ryttargården när trafiken från Universitetssjukhuset börjar tätna.
Vid samma tidpunkt se hur det ser ut och försök ta er fram vid Drottningrondellen
Och betrakta sedan på trafikkaoset vid Saabrondellen.
Och hur har det blivit så här. Man har snörpt till gatorna, man har undvikit att dubbla filer det så är möjligt. Sannolikt har trafikplanerarna styrts av blåögda (grönögda) politiker som trodde att om man gör det svårare för bilar att komma fram, kommer alla bilister att övergå till cykel. Men så blev det inte. Människan är av naturen lat. Inse detta!
Konkreta förslag:
Sätt upp trafikljus som är igång vid tät trafik vid Åtvidabergsvägens infart till Saabrondellen. Då får trafiken från Tannefors och från den nya leden chansen att komma in i rondellen och komma vidare.
Se till att det är dubbla filer hela vägen för trafiken från Braskens bro till Brokindsleden
Gå tillbaka till dubbla filer i båda riktningarna mellan Tullrondellen och Drottningrondellen.
Ta bort stenmurarna på Drottningbron och gör två filer i västlig riktning.
Gör en tredje fil vid Drottningbrons anslutning till Hamngatan, en fil för högersväng in på Hamngatan.
Se till att det är dubbla filer hela vägen på Djurgårdsgatan förbi Ryttargården ner mot Tränggatan.
Stadens fäder har ambitioner att Linköpings invånare ska öka från nuvarande 150 000 till 200 000. Man får nog räkna med att många av dessa 50 000 i ökning kommer att äga bilar som de vill använda. Och inte heller de vill sitta i stillastående bilköer på grund av undermålig trafikplanering.