Linköpingskommun har utarbetat en skrift som heter skolskjutshandboken. I den kan man läsa hur skolskjutsen ska vara planerad..
Skolans ansvar är att Informera föräldrar och elever om tidtabeller, hållplats, ordningsregler och aktuella telefonnummer.
Innan höstterminen startar ska skolan informera föräldrarna om aktuelle tidtabeller och hållplatser. Man ska även delge telefonnummer till skolskjutsansvarig på skolan, skolskjutsentreprenörerna och förarna samt planeringsledaren på kommunkontoret.
Efter den här terminens skolstart kan man undra om det är någon i ansvarig ställning för skolskjutsen som har läst denna skrift. Två veckor in på terminen har det fortfarande inte kommit en riktig turlista, inga telefonnummer mer än till bussbolaget har lämnats.
Vid färd till skolan är det föräldern som ansvarar för att eleven är vid skolskjutshållplatsen vid meddelad avgångstid. Det är viktigt att skolan ger en tydlig information om avgångstider och hållplatser.
Vecka innan skolstart fick vi själva ringa skolexpeditionen och fråga efter turlista för skolskjutsen. Den dagen skolan startade kom skolskjutsen 27 minuter senare än det stod på turlistan för chauffören hade en annan turlista. Nu två veckor in på terminen har fortfarande chauffören och hemmet olika tidtabeller. Vi tror att det är tiden som vi fick av chauffören första dagen som gäller men chauffören har tydligen fått en ny turlista som säger att bussen ska gå 11 minuter tidigare än första dagen. (Tack till chaufför och kamrater som hittills har väntat på sonen varje morgon.)
Det är viktigt att skolan i samråd med entreprenören ser till att: Aktuella hållplatser och turlista meddelas skriftligen till de elever som är berättigade till skolskjuts. igår kom det ett muntligt meddelande från chauffören via sonen och då har det gått två veckor på terminen.
Vem har ansvaret om skolskjutsen åker på den tiden som chauffören har och sonen inte kommer till skolan den dagen för att vi har en annan tidtabell?
Det är nu sex år som vi har nyttjat skolskjutsen och de senaste tre åren har det varit ett stort irritationsmoment varje läsårsstart. Jag sätter det i samband med att man från kommunen gjorde ett nytt bussavtal och ett sämre sådant ur barnens perspektiv. När man som beställare går in och detalj styr hur många bussar entreprenören får nyttja på en viss sträcka så kan det inte bli annat än fel.
Git Bock