Svar på insändare om hastighetsbegränsningar i Linköping 3/2 och 4/2.
Sedan en tid har hastigheterna på Linköpings vägar sänkts på vissa sträckor. Bakgrunden är en ny hastighetsplan som, grundad på forskning och nationella riktlinjer, tar hänsyn till risker med olyckor i olika hastigheter. Signaturen ”Rattens riddare” reagerar i Corren 3 februari på att hastigheten på många platser sänkts från 50 till 40 kilometer i timmen, en till synes liten skillnad men som för den som drabbas av en trafikolycka faktiskt kan vara skillnaden mellan liv och död. Motsvarande skillnader ser vi i jämförelser mellan frontalkrockar mellan bilar i 60 respektive 70 kilometer i timmen. De stora skillnaderna i risk även när hastigheterna bara minskar lite är också en av anledningarna till att fler olika hastighetsbegränsningar används, vilket signaturen ”BL” uppmärksammar i Corren 4 februari.
Förutom trafiksäkerheten prioriterar också den nya majoriteten för Linköping, ledd av Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Folkpartiet, en levande stadsmiljö där människor och samvaro bereds plats – ibland på biltrafikens bekostnad.
Förutom att beslutet är väl underbyggt av forskning om trafikolyckor har de nya hastigheterna också förankrats vid ett antal samråds- och informationstillfällen. Att genomföra förändringar i trafiken kan innebära stora förändringar för den enskilde och det finns all anledning att vara lyhörd för om hastigheterna även framöver uppfattas som obefogade. Vi kommer fortsätta lyssna även efter denna förändring – men kommunens ambition och min förhoppning är att de nya hastigheterna ska leda till en tryggare trafik med bättre miljö och ett mer levande stadsliv.