Svar på ”Flytt av flyget ger bara ett andrum”, Lars-Erik Borg, 11/2.
Det talas bara om vad Linköpings kommun betalar till Saab. Hur många miljoner har Saab med sextusen anställda bara i kommunen, försäljning av flygplan, vapensystem med mera betalat in till stat och kommun. Saab är den viktiga motorn för Linköping men även för Sverige. Saab har varit skapare till universitetet, Mjärdevi Science Park med flera avknoppningar. Saab har med universitetet och US satt Linköping på världskartan.
Nu har kommunen i stort förbrukat all mark för bebyggelse. Marken västerut ända till Haddorp kommer att vara nödvändig för fortsatt expansion. Man kan se tillbaka på de senaste trettio åren hur stor expansionen varit. Och den fortsätter om man värnar om Saab. Saab är ett världsföretag som behöver ett eget flygfält för sin produktion och världskontakter. Nödlösningar med Malmen skapar bara ytterligare problem.
Att flytta utbildning från Malmen till annan lämplig plats är den bästa lösningen för alla parter. Att säga att Saab inte är av riksintresse visar på stor okunnighet. Saab är väl om något av riksintresse. Det skall levereras Jas Gripen till Brasilien som har egen flygindustri, regering plus industrifolk är i Indien för att tala för Jas Gripen.
Båda dessa länder är intresserade av industriell utveckling, dessutom finns det gott om civilingenjörer i Indien, båda dessa stater har möjligheter att producera Jas.
Om vi misshandlar Saab kan det finnas teoretiska möjligheter att det sista svenska storföretaget inte längre är svenskt. Allt på grund av att nostalgiska militärer envist framhåller nödvändigheten av Malmen. Nostalgi har aldrig och kommer aldrig att främja utveckling och välstånd. Konstruktiva-rationella-ekonomiska lösningar av betydelse för stat och kommun har aldrig varit tänkbart, bara att Malmen skall finnas i evighet. Det viktigaste är att få flyga. De 63 miljoner Lars-Erik Borg talar om är små i jämförelse med vad Saab-sfären genererar.
EB