Undertecknad kom körande Brokindsleden i Linköping in mot centrum och körde Hamngatan i hela dess sträckning. Det var en tisdag och tidig eftermiddag, alltså ingen helg- eller rusningstrafik. I korsningen med Drottninggatan stod trafiken stilla och passage var blockerad i alla riktningar, även för dem med grönt ljus.
Vadan detta? Jo, vänsterfilen på Hamngatan var helt igenproppad med stillastående bilar medan den högra bussfilen var tom.
Vad detta betyder för luftkvalitet och partikelutsläpp kan var och en räkna ut. Under den stund det tog att ta sig fram hela Hamngatan, och det tog tämligen lång tid, passerade inte en enda buss i sin tänkta fil. Det måste väl vara möjligt att tillåta biltrafik i bussfilen åtminstone under lågtrafik? Finns det verkligen ingen av våra styrande som inser det vansinniga i rådande förhållanden?
De nyligen installerade så kallade aktiva farthindren på Västra vägen respektive Djurgårdsgatan kommer naturligtvis ytterligare att bidra till försämrad luftkvalitet. Köerna på dessa gator är i rusningstid enorma och kommer att bli ännu värre då alla bilister tvingas krypköra över hindren.
Att trafikmängden ökar då staden växer kan väl inte komma som en överraskning för någon utom möjligen för våra folkvalda. Och standardsvaret att invånarna ska förmås att cykla och åka kollektivt i större utsträckning blir ett slag i luften. Det är helt enkelt ingen realistisk och praktisk möjlighet för många i det vardagliga förflyttandet.
Att till varje pris motarbeta och försvåra för biltrafiken motverkar sitt eget syfte. Följden blir bara värre köer, högre utsläpp och sämre luftkvalitet. Är det så svårt att inse?
Eller är det så enkelt, och så tragiskt, som att det sunda förnuftet går ut där maktberusningen går in?
Blankröstar nästa gång