Gissa om den lilla gröna väckte uppmärksamhet! Utmärkelserna haglade. Etta i klassen för bilar med svansmotor och trea i den allmänna klassen ("häftigaste bil", "bästa renovering", "originellaste bil").
Känns stort att veta att jag rattat Per Linds charmiga, udda fågel.
Den prinsesstårtegröna Skodan rullade inte för egen maskin till Danmark.
- Den drogs på en släpvagn som drogs av en ny Skoda Superb 4x4 som jag fick låna av generalagenten för Skoda, berättar Per.
Undrar förresten om det inte vankas 100-mila service snart. När jag rattade Skodan visade mätaren 81 mil.
Det babblas mycket om valfrihet. Verklig valfrihet rådde 1956. Ford erbjöd bilköparna 19 modeller att välja bland. Motorerna var allt från rak sexa till V8 (tre olika).
Samma år tillverkades 70 exemplar av Volvos plastsportvagn - som efter 7 sorger 98 bedrövelser blev Volvo P1800 och började tillverkas för 50 år sedan. I motorrummet: Motorn, B18 i ett B-utförande, plockades i just i dagarna för 50 år sen. 397 bilar såldes i Sverige 1961. Två år senare flyttade tillverkningen från Storbritannien till Sverige.
Sugen på att ta en titt på en ljuvlig uppsättning Mercedes, till exempel paret Hellerströms unika ambulans från 60-talets mitt? Besök Rimforsa Strand på lördag.
Kom i ihåg (1): Ombergsloppet, i morgon, start och mål Hjässatorget, start kl 11.
Kom i håg (2): Nostalgikvällarna i Vadstena vevar i gång onsdag 1 juni. On stage: The Hub Caps.
Kom i håg (3): Nationaldagsfirandet/Skänninge motormässa, 6 juni.