USA:s president Donald Trump ger besked om kraftigt höjda tullar.
Vi befinner oss i ett handelskrig med USA. President Donald Trump har meddelat 20 procents tullar på allt som importeras från EU.
Det här är dåliga nyheter för oss i Östergötland. Sverige är ett exportberoende land, och USA är en viktig handelspartner. Tullarna kommer att göra det vi tillverkar dyrare att köpa för amerikanerna.
Den samlade handeln mellan Sverige och USA uppgick till 562 miljarder kronor, år 2023. Och i Sverige är 135 000 sysselsatta av exporten till USA, enligt beräkningar av OECD.
Bland Östergötlands stora privata arbetsgivare är banden också starka till USA.
Ta Saab som exempel. Koncernen har omkring 1000 anställda i landet och 1250 leverantörer i 41 delstater.
Eller Väderstad. Under 2020-talet har företaget expanderat i USA, bland annat med ett storbygge i North Dakota.
Listan går egentligen att göra hur lång som helst. Sectra, Ericsson, Toyota är alla involverade på den amerikanska marknaden. Det är inte heller bara de största östgötska arbetsgivarna som har djupa relationer med USA. Expander i Åtvidaberg, med 30-talet anställda, har tillverkning i Iowa.
Totalt finns det 1 600 svenska företag i USA. Tillsammans skapar de cirka 370 000 jobb i landet. Det här visar också hur sammanvävda våra ekonomier är.
Vad kommer då att hända med alla jobb, i både Östergötland och USA, efter tullbeskedet? Det är lite tidigt att säga.
Det kommer att bli skakigt ett tag. Men världen är så komplicerad att det inte är säkert att vi får det utfall som vi spontant tänker oss. Det är inte givet att höjda amerikanska tullar i samtliga fall leder till färre affärer för svenska exportföretag.
Ett tecken lär vara att Colombia meddelade att landet ska köpa Jas Gripen samtidigt som Donald Trump aviserade tullarna. Det beslutet bör ses som något av en protest mot Donald Trumps härjningar. Historiskt vet vi också att det har gynnat Saabs affärer när länder av olika skäl har velat välja bort amerikanska produkter.
Kan det amerikanska handelskriget gynna försäljningen av Gripen?
Många av de varor som vi exporterar till USA är också svåra att ersätta – det är därför vi överhuvudtaget kan exportera dem. Siemens i Finspång levererar turbiner över hela världen för att de är bäst, inte billigast.
Ett illustrativt exemplet på hur nischade produkter som svensk industri exporterar till USA hittar vi söder om länsgränsen. En liten mekanisk verkstad från Virserum – Modig Machine Tool – är en världsledande tillverkare av precisionsmaskiner. En gammal storkund är amerikanska flygjätten Boeing, som redan 1997 utsåg bolaget i Kalmar län till "årets leverantör". Och då var det första gången någonsin som ett bolag utanför Amerika fick priset.
Alltså – det är i många fall omöjligt för amerikanska företag att över en natt sluta köpa produkter från Sverige, och omvänt. Därför kan tullarna mest bli en osynlig skatt på amerikanska konsumenter, vilket innebär en inkomst som den svårt skuldsatta amerikanska staten behöver.
Vi kan också trösta oss med att USA är en viktig men inte oersättlig handelspartner för Sverige. Över 80 procent av vår export går till EU eller regioner som EU har eller är på väg att teckna frihandelsavtal med.
Samtidigt måste vi inse att handelskriget kommer att bli kännbart. Tullar riskerar att öka kostnaderna för det mesta.
I värsta fall kan det leda till minskad efterfrågan på i stort sett allt och att Europa dras in i en lågkonjunktur. Men även det motsatta kan hända. När det blir dyrare att exportera till USA kan det leda till ett större utbud av varor i Europa, vilket pressar priserna och dämpar inflationen. Det kan i sin tur bädda för räntesänkningar och mer expansiv ekonomi.
Vi bör därför ha is i magen. Handelskriget med USA lär påverka oss kraftigt – men vi vet inte hur.