Oljepriset har fått bussar, flyg och färjor i Storbritannien att sänka farten. Det är något att inspireras av - sänkta hastigheter sparar bränsle, vilket inte bara är ekonomiskt. Det är också klimatsmart.
Men framför allt borde Sverige införa hårdare kontroller av att lastbilar håller sig inom 80 kilometer i timmen, vilket är max enligt EU-regler. Många bilister vet dock att lastbilar sällan respekterar den gränsen.
Samtidigt visar försök att de lastbilschaufförer som kör klokt, respekterar hastighetsgränsen och undviker onödiga accelerationer och inbromsningar, kan spara runt tio procent på bränsleförbrukningen.
Kanske bör det vara obligatoriskt med fartbegränsare i lastbilar?
Transportsektorn är ett av de områden där det finns bäst möjligheter att minska koldioxidutsläppen, men trots det ökar dessa. Det är hög tid för kraftfulla insatser.