Bergsrondellen ska byggas om för 41 miljoner.
Att det blir så dyrt beror på att säkerheten för cyklister och fotgängare säkras genom att rondellen byggs i två plan. Utmärkt, det är värt en slant.
Men det finns fler skäl att tänka på cyklisterna när man planerar morgondagens trafik. Närmast till hands ligger klimatfrågan och andra miljöaspekter som partiklar. Parkeringsplatser i centrala Linköping är en bristvara. Och för många är det vardagstrivsel - och hälsovård - att ta cykeln till jobbet. Vinsterna med att satsa på cyklisterna är stora.
Det enda man kan beklaga i sammanhanget är att man inte tänkte på andra trafikanter än bilister redan när man anlade Bergsrondellen. Det hade ju sannolikt blivit billigare. Förhoppningsvis lär sig kommunens och Vägverkets trafikplanerare något av detta. Endast det bästa är gott nog när både människoliv och miljön står på spel.