S vill satsa på Ostlänken i sin budgetmotion. Ja, det säger man i varje fall.
För det man vill är att låna pengar till bygget. Och så tillför man 600 miljoner de kommande två åren för att "rivstarta" Ostlänken.
Det är faktiskt kaffepengar i sammanhanget - åtminstone om man ser till att hela Europabanan, där Ostlänken ingår, beräknas kosta minst 100 miljarder.
Näringslivet och politikerna i Östergötland är förvisso trötta på att vänta. Ett ställningstagande för Europabanan - inklusive Ostlänken - är efterlängtat.
Men det finns också skäl att göra en grundlig utredning och ta ett helhetsgrepp. Förhoppningsvis kommer regeringen med ett besked om Ostlänken och Europabanan inom ett år.
Fram till dess är bara en sak säker: Kaffepengar är inte lösningen.