Socialdemokraterna vill satsa en halv miljard per år på fordonsforskning. I dag ligger forskningsstödet på 300 miljoner per år - och branschen väntar på besked om hur det ska bli efter 2008.
Det är ingen dum idé. Men i så fall bör en stor del av stödet knytas till klimatanpassad forskning.
Man kan naturligtvis invända att Volvo och Saab borde ha både vett och råd att satsa klimatvänligt utan statliga subventioner. Inte minst för att hela världsmarknaden snart kommer att vara på väg i den riktningen. Men varför vara småaktig? Om Sverige ligger i framkant på området kan det säkert komma andra än biltillverkarna till godo.
Och när oppositionen kommer med konstruktiva förslag bör regeringen inte vara rädda för att möta dem på halva vägen.