I den bästa av världar räcker landstingets pengar till allt: sjukvården, Ostlänken och Tjustbanan.
Nu lever vi inte i den bästa av världar. Resurserna är begränsade. Köerna till sjukvården är rekordlånga, svaret på när Ostlänken blir av hänger i luften, och Banverket svävar på målet när det gäller upprustningen av Tjustbanan.
Att i det läget betala 160 miljoner kronor för lok som ska trafikera Tjustbanan vore en felaktig prioritering. Nu blev det inte så - eftersom Vrinnevilistan och två moderater lade ned sina röster när landstingsstyrelsen röstade vann s-linjen och lokupphandlingen avbryts.
Många är säkert besvikna i dag, och visst finns det argument för att köpa lok:
utan persontrafik på Tjustbanan kommer Banverket knappast att rusta upp den.
signalerna till Kalmar landsting och Västerviks kommun, som ville köpa loken och var beredda att betala en del av summan, främjar inte ett eventuellt regionsamarbete.
arbetspendlingen för boende längs Tjustbanan skulle ha underlättats, vilket hade varit positivt för inflyttning och tillväxt på de berörda orterna.
Men samtidigt kan ingen garantera att Banverket rustar upp Tjustbanan om loken köps in. Och att tusentals människor står i vårdköer för att landstinget inte klarar av att uppfylla vårdgarantin är ett större problem än tågtrafiken mellan Västervik och Linköping. I väntan på klara besked från Banverket finns det ju faktiskt bussar.