Många av de bilar som ger rätt till miljösubventioner lever inte upp till moderna trafiksäkerhetskrav. Det hävdas i en artikel på DN Debatt, signerad av Östergötlands landshövding Björn Eriksson och Folksams vd Anders Sundström.
Deras krav är rimligt: De bilar staten subventionerar av miljöskäl bör också hålla hög säkerhet.
På så vis slår man två flugor i en smäll - man räddar både miljön och människoliv.
Samtidigt påpekar artikelförfattarna att skattemodellen för tjänstebilar motverkar hög säkerhet. Extra tillbehör beläggs med skatt, även om det rör sig om säkerhetsutrustning som till exempel ett elektroniskt antisladdsystem. Det är naturligtvis inte heller bra.
Hela den statliga politiken när det gäller bilar och fordonsbränsle behöver ses över så att den hänger ihop och inte blir föremål för kortsiktiga politiska utspel.