Miljöminister Andreas Carlgren (c) tar strid mot statsministern, finansministern och infrastrukturministern. Det behövs, även om det numerärt ser ut som en ojämn fight. Fredrik Reinfeldt (m) och Anders Borg (m) har uttalat sig negativt om en omfattande tågutbyggnad - med bland annat höghastighetståg som Ostlänken. Infrastrukturminister Åsa Torstensson har vacklat i frågan.
Så mycket bättre att Carlgren driver på för att få en 50-procentig utbyggnad av spårkapaciteten de kommande tio åren. Det målet var klimatberedningen enig om. Det är realistiskt och väl motiverat, inte bara ur klimatsynpunkt. Det handlar också om regional tillväxt och om att järnvägsspåren i Mellansverige är fulla, kapaciteten är inte tillräcklig för trafiken.
Förhoppningsvis kan Carlgren få Reinfeldt och Borg att öppna ögonen - om han bara tuffar på lite till.