TVÄRSTOPP FÖR OSTLÄNKEN. Höghastighetståget finns inte ens på ritbordet. Av alliansregeringens stolta infrastrukturella proklamationer återstår bara tomt, till intet förpliktigande pladder, med Ostlänken som symbol för den oförmåga och handlingsförlamning som präglar regeringen. En oförmåga som ytterst bottnar i att partierna och statsråden träter inbördes. Finansminister Anders Borg har flera gånger uttalat sin skepsis inför till exempel Ostlänken. Det är den skepsisen som genomsyrar det ynkliga aktstyckte som regeringen presenterade i går.
OSTLÄNKEN förpassas till en ännu inte tillsatt utredning. Utreda vadå? Perssonregeringens förhandlingsman Bo Holmberg gjorde grovjobbet, Banverket kompletterade med ett konkret förslag. Fakta finns, men regeringen mäktar inte med att gå från ord till handling. Två förlorade år blir till tre - regeringens passivitet slår hårt mot allt vad transport- och klimatambitioner heter. I synnerhet Östergötland tvingas betala ett högt pris för alliansens långbänksfilosofi.
I VALRÖRELSEN 2006 sa länets borgerliga riksdagsledamöter att en alliansregering är bästa garanten för ett snabbt förverkligande av Ostlänken. Jaha. Vad säger de i dag?
JAG KRITISERADE den tidigare sosseregeringen för att släpa benen efter sig i fråga om byggandet av järnvägar och vägar. Så här efteråt framstår ministären Persson som en kraftfull samling oförutrutet och dygnetruntknegande rallare från det förra sekelskiftet.