Krypfart på Boxholmsgata

- All trafik blir tillåten men det är gångfart som gäller och en anpassning av farten till gångtrafikanternas villkor, typ 7-10 km i timmen. Det närmaste exemplet på ett sådant område finns vid ett torg i Tranås, säger Fredrik Noaksson, vd för Boxholmshus.

Att ge den centralaste delen av Storgatan i Boxholm en ansiktslyftning har det talats om i många år. Konkret har det funnits med i budgetdiskussionerna på senare år. På kommunstyrelsens senaste möte fick Boxholmshus i uppdrag att göra en upphandling för att få sina arkitektskisser förverkligade.

Tillfället anses vara det optimala genom att va-ledningar måste bytas ut på den aktuella sträckan. Det arbetet pågår nu.

Till våren hoppas Boxholmshus att kunna dra igång arbetet ovan jord. Det rör sig om en investering på cirka 3 miljoner kronor.

Gatans körfält smalnas av, det blir stenbeläggning men inga kantstenar, träd och buskar nyplanteras, parkbänkar sätts ut och en mer exklusiv och intim gatubelysning sätts upp

Antalet parkeringsplatser blir i stort sett oförändrat.

- Syftet är att skapa en tilltalande miljö med småstadskaraktär mellan rondellen vid centrum och Folkets hus, säger Fredrik Noaksson.

Problemet med Storgatan är inte bara den yttre miljön utan minst lika mycket att det inte finns verksamheter i olika lokaler, eller?

- Det stämmer. Förhoppningen är att få mer folk till gatan och vi kommer att jobba med uthyrningen ­efter genomförandet av upprustningen.