De är överens om att det har varit jobbigt med allt buller under nätterna med bland annat vansinneskörningar på trimmade mopeder. Efter skolstarten blev det bättre under veckorna, men på helgerna är det full fart igen.
Det börjar redan på fredag eftermiddag, enligt Börje Ericson, hyresgäst vars balkong vetter mot Dalgårdsgatan. Han har klagat hos sin hyresvärd, kommunen och polisen, men utan något resultat.
-- Jag förstår att polisen i länet prioriterar tyngre händelser än buskörning. Men de bör få mer resurser för att göra även ordningsarbeten. Annars kan det gå åt pipan för flera ungdomar, säger han.
Flera personer säger sig ha polisanmält buskörningen under sommaren. Att Mjölbypolisen bara noterat ett enda klagomål har sin förklaring. Den som ringer på kvällen eller natten kommer till länsjouren och slussas vidare till Linköpingspolisen, som utifrån den rådande situationen i länet gör en bedömning om en insats ska göras eller inte. Och buskörning står inte högt på polisens prioriteringslista.
Vid ett tillfälle såg Börje Ericson från sin balkong en buskörning där två unga mopedister körde av vägen och ramlade omkull. Han såg det från sin balkong och trodde att de slog ihjäl sig.
-- Jag trodde de slog ihjäl sig och sprang ut för att hjälpa dem. De skadades inte allvarligt, men det var ett under med tanke på hur snabbt de körde och att de inte var nyktra, säger han.
Han undrar vad föräldrar till de här ungdomarna sysslar med och varför de inte reagerar. Alla i Boxholm, enligt honom, vet vilka som kör galet och föräldrarna måste nog också veta det. De borde ta sitt ansvar.
-- Jag är medveten om att det inte är populärt att lägga sig i. Men jag tänker inte bara på mig utan bryr mig om ungdomar också. När någon kör ihjäl sig eller blir påkörd då är det för sent att engagera sig, säger Börje Ericson.
En hyresgäst som bott i 15 år på Dalgårdsgatan är också kritisk emot att inget övergångsställe finns på den långa gatan. Enligt honom finns det både barn och handikappade som behöver ett säkert ställe för att kunna gå över gatan.
Det är dock inte bara boende på Dalgårdsgatan som saknar övergångsställe. Boende utmed Åsbovägen i Strålsnäs är också kritiska emot att kommunen tog bort det enda övergångställe som fanns.
-- När det infördes nya trafik-regler om att bilar måste stanna om det finns en person vid övergångställe, tog vi bort en del övergångställen. Vi hade alldeles för många. Men det är självklart att övergångställen ska finnas där det behövs, säger kommunalrådet Per-Arne Larsson (s), som också sitter i det lokala trafiksäkerhetsrådet.
Enligt honom har frågan diskuterats och flera nya övergångställen är planerade. Om fort- och buskörning har man också diskuterat i trafiksäkerhetsrådet. Det anses vara en polisiär sak, som trafiksäkerhetsrådet och polisen dock kan samarbeta om.