Det är säkert en nyhet som tas emot positivt av kommuninvånarna. De slipper åka flera kilometer på en skumpig grusväg för att bli kvitt söndriga elektronikprylar, järnskrot, brännbart material, eller vad det nu är.
Istället blir det en kort asfaltsväng inne i samhället.
Bakgrunden till flyttningen är dock inte att göra det bekvämare för folk, och minska transporterna, även om det får den positiva sidoeffekten.
Kommunen är helt enkelt tvungen att hitta en ny plats för de olika återvinningsfraktionerna sedan det visat sig att det på den nuvarande platsen finns aluminiumslagg som lakar ur.
- Det är slagg som ända till slutet på 1990-talet kördes till Åsbodalen från den industriella återvinningsverksamheten av aluminium i gamla martinstålverket i Boxholm. Man såg inte riskerna med detta. Provtagning har visat att det sker en urlakning av slagget som ligger både under den nuvarande asfaltytan och öppet ovan mark, berättar Claes Wennerqvist, ansvarig tjänsteman på gatukontotet.
Wennerqvist säger att länsstyrelsen kräver att slagget täcks och isoleras med lermassor så att urlakningen i marken stoppas. Då går det inte att ha kvar återvinningscentralen på platsen.
- Vi har länsstyrelsens krav på oss att skyndsamt ordna det här och min målsättning är att vi ska ha en ny återvinningscentral på Frebyvägen om två år.
Samtidigt finns det ett länsstyrelsekrav på att den gamla byggtippen i Åsbodalen också täcks in och dessutom höjs upp så att lutningen ändras på avrinningen. Detta för att förhindra läckage ut i Lillån.
Detta är ett mer komplicerat företag och kommunen har också betydligt fler år på sig att ordna detta. En bokföringsmässig avsättning på 4 miljoner kronor har skett i kommunens bokslut för 2006 för att klara denna återställning av tippen
- Det som blir kvar i Åsbodalen är en omlastningsstation för hushållssopor precis till höger innanför grindarna. Den hanteringen vill vi inte ha upp till Frebyvägen. I övrigt ska det sås skog på hela området, säger Claes Wennerqvist.