För helåret blev det ändå en rekordvinst på 18 miljarder kronor. Och aktieägarna blir inte lottlösa -- styrelsen förslår en kraftig utdelningshöjning.
-- Det ger drygt sju miljarder kronor till aktieägarna så det är mycket pengar, säger Volvochefen Leif Johansson.
Fjärde kvartalet 2005, som slutade med en vinst på 4,1 miljarder, belastades med oväntat höga kostnader för ett omställningsprogram
-- Det är framåtriktade kostnader. Vi håller på att bygga en komplett ny generation motorer för alla enheter inom koncernen. Dessutom har vi väldigt stora förnyelseprojekt på lastvagnssidan, säger Johansson.
För kommande kvartal räknar han med att den typen av kostnader ska stanna på ett par hundra miljoner.
Omställningen ledde också till en del leveransproblem under fjärde kvartalet. Vissa underleverantörer hade svårt att hänga med.
Kommer rationaliseringarna att leda till ett minskat personalbehov?
-- Vi ser fortsatt god efterfrågan både i Europa och Nordamerika så svaret är nej. Vi har en normal underliggande takt på rationaliseringarna på 5-6 procent och kan vi växa mer så ska det netto faktiskt ge en liten ökning.