Lågprisflygbolaget Flyme redovisar en förlust på knappt 100 miljoner kronor sedan flygstarten i våras.
Nu behöver bolaget mer pengar. Förlusten redovisas till 97,3 miljoner kronor för perioden mars-september. I förlusten ingår också kostnader från årsskiftet för att dra i gång flygningarna, skriver bolaget i delårsrapporten
Förlusten för tredje kvartalet redovisas till 28,7 miljoner kronor.
Den genomsnittliga beläggningen i planen, kabinfaktorn, steg från 51,4 procent i september till 54,6 procent i oktober. Det betyder att bolaget bara lyckats fylla planen till drygt hälften. Men enligt delårsrapporten har kabinfaktorn på bolagets nyckellinjer stigit till nästan 70 procent under de senaste veckorna.
Det svenska inrikesflyget är sedan årsskiftet rena getingboet. Överetablering och mördande konkurrens har lett fram till rekordlåga biljettpriser på linjer som Stockholm-Malmö och Stockholm-Göteborg.
På vissa avgångar erbjuds resenärerna biljettpriser som ligger under vad bolagen betalar i skatter och avgifter till Luftfartsverket.
Därför gäller det att ha starka och uthålliga ägare som tror på framtiden och är villiga att skjuta till pengar.
Efter brakförlusten på nästan 100 miljoner kronor hittills i år behöver nu Flyme pengar för att stoppa blodflödet och kunna förverkliga bolagets än så länge hemliga expansionsplaner.
Styrelsen föreslår därför att bolagsstämman godkänner en nyemission, nyutgivning av aktier, som ska dra in 129 miljoner kronor till kassan med företrädesrätt för bolagets aktieägare.
Enligt delårsrapporten lyckades bolaget infria löftet att uppnå ett positivt kassaflöde från rörelsen på 5,2 miljoner kronor i oktober.