- Vi får klagomål från resenärer med krav på ekonomisk kompensation, säger inspektionens jurist Bengt Larsson till tidningen.
GP har gått igenom flera av de handlingar som sammanfattar grunderna för inspektionens beslut. I dem framgår det att oklarheterna om hur Transjet har skött sin verksamhet är stora och, utan tillgång till fullständig information, oroväckande.
Omkring 70 anmärkningar mot bolaget har gjorts enligt Bengt Larsson. Inspektionen anser att det finns "synnerligen kritiska brister". I ledning, i ansvarsförhållanden inom bolaget, i utbildning av personal och i rutiner för intern kontroll, uppföljning, dokumentation och rapportering.
Kvalitetssystemet betecknas som "helt otillfredsställande" och ett förebyggande flygsäkerhetsprogram saknas.
Transjet räknar med att kunna återuppta flygtrafiken den första september, uppger gp.se.
Säkerhetsbrister stoppade Transjet
Landningar med för lite bränsle, tappat bagage under start och rök i kabinen låg bakom luftfartsinspektionen beslut att dra in Transjets flygtillstånd, uppger gp.se. Flera tusen svenskar på väg till eller från Spanien och Grekland drabbades av beslutet, som har kritiserats.
Så jobbar vi med nyheter