Volvo Personvagnar fortsätter att göra lysande resultat.
Men riktigt hur många miljarder som företaget drog in förra året offentliggörs inte.
I den del som redovisas i Sverige vändes rörelseresultatet från en förlust på 560 miljoner till en vinst på 9,3 miljarder med en extraordinär intäkt på 4,6 miljarder inräknad.
I redovisningen saknas direktförsäljningen på sju, åtta marknader, bland andra USA, Storbritannien, Tyskland och Japan, säger informationschef Olle Axelsson.
Anledningen till att uppgifterna inte offentliggörs är de regler som gäller för börsnoterade bolag i USA. Volvo Personvagnar ägs ju sedan fem år av amerikanska Ford.
De marknader som inte finns med i redovisningen är normalt sådana där Volvo gör stora vinster.
Det i Sverige redovisade rörelseresultatet på 4,7 miljarder med den extraordinära intäkten på 4,6 miljarder frånräknad var alltså i verkligheten betydligt högre.
Det kan Olle Axelsson bekräfta, även om han är förhindrad att ge några detaljer.
Men det är fortsatt väldigt starkt i år också så vi är väldigt nöjda, tillägger Axelsson.
Som orsak till den fortsatta positiva utvecklingen anger han att Volvo lyckats hålla uppe prisnivån och lyckats undvika alltför kostsamma rabatterbjudanden.
En viktig orsak till vinstutvecklingen är också de goda marginalerna på stadsjeepen XC 90.
Enligt den årsredovisning för 2003 som Volvo lämnat in till Bolagsverket och som återges i Göteborgs-Posten ökade försäljningen med 5,4 procent till 105,5 miljarder kronor. Men då finns alltså en stor del av den totala verksamheten inte med.
Den extraordinära intäkten på 4,6 miljarder kronor består av en återbetalning av royalty från Ford för åren 1999-2001 som skattemyndigheten inte godkände att Volvo Personvagnar drog av i sin deklaration.
Skattemyndigheten bedömde att de pengar som vid den tidpunkten satsades på forskning och utveckling huvudsakligen hade tjänats in innan Ford kom in i bilden.
En annan stor post som gör det svårt att jämföra 2003 med tidigare år är valutasäkringen.
Det stora fallet för dollarn under 2003 innebar att Volvo tjänade 3,4 miljarder på sina valutasäkringar från tidigare år. Året före gjorde Volvo däremot valutaförluster på 2,4 miljarder.
De lönsamma valutasäkringarna löper dock successivt ut.
Om dollarn inte vänder upp måste bolaget med nuvarande försäljning klara sig med USA-intäkter som efter växling till europeiska valutor blir omkring fyra miljarder kronor lägre per år.
Å andra sidan ökar försäljningen kraftigt. En försäljningsökning på uppåt tio procent till rekordnivån 450 000-460 000 bilar ligger inom räckhåll i år.