Anledningen till förnyelsen är att delar börjar bli gamla, men inte farliga enligt Trafikverket. Vissa är kvar sedan 50-talet och det är svårt att hitta reservdelar till dem.
Det har nu tagits fram nya vägskyddsanläggningar, som är signalsystem för plankorsningar. Det ska göra det tryggare för vägtrafikanter och det har egenskaper som den äldre tekniken inte har enligt Trafikverket.
Arbetet på rälsen sker kvälls- och nattid.
– Vi jobbar då för att inte störa tågtrafiken, berättar Didrik Folke som är byggplatsuppföljare.
Enligt Caroline Ilya, projektingenjör på Trafikverket, kommer trottoaren vara återställd vecka 31. Trottoaren mot Grahns Bilar beräknas vara klar senare under hösten.