- Det beror på vilka ambitioner som köpmannen Andreas Holm har. Vill han kliva av vid en speciell tidpunkt får vi ta det i en förhandling, säger Michael Johansson, regionchef vid Statoil.
Andreas Holm säger att drivkraften sviktar efter Correns avslöjande i november att Statoil tänker bomma igen butiken i Kisa och ytterligare cirka 200 bemannade stationer de närmaste åren.
- Motivationen varierar från dag till dag, och just nu vet jag inte. Statoil ska komma med någon form av erbjudande och först då vet vi mer.
Den aviserade nedläggningen har mötts av hård kritik från många Kindabor. Protesterna har nått ända upp till toppen på Statoils organisation.
Bland annat i ett brev från Gudrid Hansen, ordförande i Svensk handel i Kinda, som vädjar till oljebolagets ledning att "göra en omprioritering" eller åtminstone besöka Kisa för att ge den "information till organisationer, företagare och övriga invånare som vi behöver för att (. . . ) kunna se det kloka i beslutet".
Någon omprövning av nedläggningsbeslutet blir det inte, enligt Michael Johansson.
- Vi förstår opinionen, men vi måste också anpassa oss inför framtiden. Vi lever under en enorm prispress på drivmedelssidan. Då måste vi säkra stationsnätet med automatstationer eftersom Statoil i första hand är ett drivmedelsföretag.
Michael Johansson har även tagit emot Gudrid Hansens brev. I går kom svaret där han beklagar den starka reaktionen från Svensk handel. Däremot nämner han inte ord om att komma till Kisa för att möta kritikerna öga mot öga.
Trist, säger Gudrid Hansen.
- Det finns inget ansikte på Statoil just nu och det är tråkigt att man inte kan bemöda sig att ta en diskussion.
Michael Johansson medger för Corren att informationen om nedläggningen kunde ha varit bättre.
- Vi ska kontakta kommunalrådet för att förklara vad vi gör och varför. Den diskussionen inser vi i dag att vi borde ha tagit tidigare.