Det är Infrastrukturkansliet i Hultsfred som ska få ta del av Åke Petterssons erfarenheter och kunskaper från tiden som centerpartistisk politiker.
Bland annat som partisekreterare på 1980- och 90-talen.
Men också som tågutredare, vilket ledde fram till en sammanhängande bana Linköping-Kalmar 1993.
– Han blir vår förlängda arm och kan påverka både på det regionala och nationella planet, säger Michael Leijonhud vid infrastrukturkansliet som arbetar för en upprustning av Stångådalsbanan sedan flera år.
Han har kontakter rakt in i maktens boningar?– Det är klart han har med så många år inom rikspolitiken.
Mera om Stångådalsbanan. Kindas kommunalråd Hans Måhagen (S) var inbjuden till en sittning med Trafikverket och Region Kalmar i fredags.
– Det andades en viss hoppfullhet när det gäller järnvägen. Det som måste till är mer pengar från staten. Inte bara till underhåll utan också till upprustning av vägar och järnväg.
Slutsatsen vid mötet var också att regionerna Östergötland och Kalmar måste gå fram som en enad front i frågan.
Corren har förgäves sökt Åke Pettersson.