Priset för att behålla länstågen är orimligt högt anser de båda kommunerna.
-- Det står i inte i proportion till nyttjandet. Extrakostnaden skulle bli 15 000--20 000 kronor per resenär och år, och det är inte försvarbart, säger Kindas kommunalråd Anders Ljung (c).
Han ser med dubbla känslor på det faktum att motorvagnstågen går i lokstall i sommar.
-- Tågen ersätts med expressbussar och blir de bara utnyttjade och miljövänliga känns det inte fel. Samtidigt är det konstigt att inte utnyttja järnvägen som rustades upp för inte så många år sedan.
I kampen om länstågens överlevnad har den ideella föreningen Svenska järnvägsfrämjandet dragit ett tungt lass. Senast genom att arbeta fram en alternativ tidtabell som Corren nyligen redogjorde för.
Bland annat skulle det så kallade Saab-tåget avgå från Kisa redan klockan 05.11 på morgonen, 22 minuter tidigare än enligt nuvarande turlista.
Lena Micko (s), kommunstyrelsens ordförande i Linköping, är rädd för att det påverkar resandet negativt.
-- Känsligheten för obekväma avgångstider är stor, det kunde vi konstatera när SJ ändrade tidtabellen för pendlare mellan Östergötland och Stockholm.
Kinda och Linköping pekar också på att det är miljömässigt tveksamt att fortsätta trafiken med de gamla dieseldrivna motorvagnarna.
Ändå har de två kommunledningarna in i det sista försökt hitta en lösning för att hålla länstågen kvar på spåret. Kontakter har tagits med Vimmerby och Hultsfreds kommun för att om möjligt pressa kostnaderna.
Allt under tidspress den senaste veckan eftersom Östgötatrafiken krävde besked från Kinda och Linköping senast vid lunchtid i går.
En tuff tidsgräns, anser Anders Ljung.
-- Vi begärde rådrum, men fick nej från Ötraf med hänvisning till att de behövde tid på sig för att skaffa bussar om det inte blev tåg.
Länstågen slutar att rulla från och med den 15 juni, men Anders Ljung ger inte upp tanken på att pendeltåg ska trafikera Stångådalsbanan inom en snar framtid igen.
-- Vi fortsätter diskussionerna med Linköping och Vimmerby för att kunna komma igen. Men för det närmaste året är det kört.