Det är Linköpings kommun som via sin Facebooksida frågat kommuninvånarna vad de anser om satsningen att göra om delar av Storgatan till gågata under några sommarmånader.
Av de 1 800 som svarade var 88 procent positiva till en fortsättning även nästa år, medan 12 procent ställde sig negativa till förslaget.
Muharrem Demirok (C) kommunalråd och ordförande i samhällsbyggnadsnämnden, uppger att man nu kommer att samla in samtliga synpunkter och att man därefter tänker genomföra en utvärdering innan man bestämmer sig för hur det ska bli.
– Det har varit både ros och ris kring det här. Många har en väldigt positiv syn på omgörningen av Storgatan. Besökarna tycker att folklivet kring centrum och Stora torget har fått ett uppsving och de näringsidkare som haft tillfälliga uteserveringar har gjort tummen upp. På de punkterna finns inga klagomål.
Men alla har inte uppskattat satsningen att stänga av Storgatan för fordonstrafik, däribland Östgötatrafikens stadsbussar.
– De som har besvär att ta sig fram till fots menar att tillgängligheten till de centrala stadsdelarna har minskat och att man har haft svårt att besöka samhällsviktiga funktioner i närheten av Stora torget, säger Demirok som betonar att alla åsikter kommer att beaktas när det blir dags att sammanställa och analysera materialet.
På kontot över negativa kommenterar hamnar även ett missnöje bland en del gångtrafikanter och cyklister, enligt Muharrem Demirok.
– Fotgängarna anser att cyklister tar sig fram i alldeles för hög fart, medan cyklisterna menar att de som promenerar på Storgatan inte visar någon större hänsyn när de tar sig fram.
– Ska det bli en gågata även nästa sommar måste vi försöka hitta lösningar på den här typen av frågeställningar. Arbetet kommer att genomföras i höst och i vinter med ett beslutsförfarande under våren.
Mattias Näsström, trafikoperativ chef på Östgötatrafiken, menar att kollektivtrafiken fungerat förhållandevis bra under tiden som Storgatan varit avstängd för stadsbussarna.
– Linje 3 och 13 har dirigerats om via Trädgårdstorget och vidare ut på Drottninggatan och vi har kunnat konstatera att det uppstått en del förseningar på dessa turer på grund av att Sankt Larsgatan blivit hårdare trafikbelastad.
Näsström uppger samtidigt att man från Östgötatrafikens sida vill vänta med att uttala sig innan man gjort en djupare analys av de synpunkter som kommit in.
– Vi räknar med att vara klara med den uppgiften i höst, säger han.