IMPORTEN AV amerikanska veteranbilar redovisade all-time-high 2007. Accelererationen fortsatte 2008. Från januari t o m september köptes 2 656 amerikanska veteranbilar av svenska privatpersoner. Det är fler bilar än som togs in under hela rekordåret 2007 (2 528).
UNDER HÖSTEN bromsade importen in. Jag snackar med Kenny Åkerberg, Las Vegas Cars i Hjo, för att ta temperaturen på privatimporten. Kenny har järnkoll. Köpte sin första amerikanare 1968. Började importera 1983. Då hette företaget Hjo Autolack.
Kenny Åkerberg bekräftar att importen mattats. Orsakerna är flera:
+ Dollarpriset, från under sex spänn i mars 2008 till drygt 8,80 kronor i dag
+ Amerikanarna har höjt priset, den bil som tidigare gick loss på 9 000 dollar kostar i dag 12 000 dollar.
+ Allmän osäkerhet om ekonomin p g a finanskris och lågkonjunktur.
Lagren är fulla hos Las Vegas Cars. "Vi ligger lågt med importen just nu."
- Den stora skillnaden i dag mot tidigare är att flera hör sig och vill sälja sin amerikanare.
Att det vänder är Kenny övertygad om.
NOSTALGIKVÄLLARNA i Vadstena ligger bara tre månader bort. Anders Blom i Skänninge finputsar Tant Grön, den ärtigt pigga Chevatanten från 1954. Vi skrev om den våren 2008. En av dom som föll pladask för det charmiga fruntimret är landshövding Björn Eriksson - som rattar Tant Grön när Hasse Bengtsson och TheHub Caps vevar i gång första upplagan av nostalgikvällarna 2009.
VÄRT ATT MINNAS från 1959 (1): Ford lanserar Galaxiemodellen. Som Fairlane, fast flådigare.
VÄRT ATT MINNAS från 1959 (2): Dodge öppna modeller i Custom Royal respektive Coronetserien. Komfort i lyxklass. Som allt i bilväg från USA det året.
MITT FORDON 1959: Cykel. Limpa till sadel. Brett, snuddd på Marlon Brando-styre. Jag var Kung i kvarteret.