Hans-Göran har knåpat ihop ett häfte som den som hyr bilen kan läsa för att lära sig mer om bilen och dess utrustning.
Under pandemin var det många som semestrade hemma. Marknaden för husvagnar och husbilar sköt i höjden och stugor runt om i landet var fullbokade hela sommaren. Men i år har antalet nyregistrerade husbilar minskat med nästan 30 procent jämfört med samma period förra året, visar statistik från husvagnsbranchens riksförbund.
Några som är helt sålda på husbilar är Hans-Göran och Martha Puke.
– Det bästa med husbil är friheten! Man behöver inte ha så himla mycket framförhållning och man kan köra dit man vill hela tiden. Vi tar dagen som den kommer, säger paret och fortsätter:
– Det finns ju de som har både två och tre feriehus – vi har våra på hjul. Vi kan stå vid en kajkant eller med utsikt över havet. Om vi skulle ha det som sommarstugetomt hade vi behövt betala ganska mycket, och då blir det inte särskilt mycket till hus heller.
Under årens lopp har de hunnit med inte mindre än fyra husbilar och en husvagn. Alla har de fått snitsiga namn som Pip-Larsson, Skalman och Pelle Pelikan.
Men att köpa husbil var inte självklart för Hans-Göran och Martha. De drömde egentligen om att ha två sommarhus när de blev pensionärer. Ett vid havet och ett i fjällen. Det var först efter en resa till franska alperna som idén om en husbil väcktes. Där träffade familjen en man som tagit tidig pension och bodde i husbil under hela säsongen.
Hans-Göran Puke gillar friheten med att semestra med husbil: "Om du ska hyra stuga eller bo på hotell behöver du planera och veta varje dag vart du ska. Nu kör vi bara dit vi vill."
När paret kom hem började de söka efter husbilar, mest för att se hur de såg ut.
– Vi tittade på några bilar och tänkte att den här kommer vara perfekt om femton år när vi är pensionärer. Men så såg vi på varandra och sa vem fasen vet om vi ens lever då. Varför måste vi bli pensionärer innan vi köper en husbil? Vi kom inte på något bra svar på frågan så vi köpte den, säger Martha.
– Det är ju saker som man inte gör som man ångrar. Blir det helt fel så är det ju bara att sälja den igen, men det visade sig att husbil passade oss perfekt, fyller Hans-Göran i.
Sedan dess har familjen haft flera olika husbilar som bjudit på både spännande resor och smidiga övernattningar på olika tillställningar.
– Något år skulle vi till Polen men det slutade med att vi var två veckor på Öland istället, berättar de.
Husbilen är fem och en halv meter lång och har plats för tre bäddar. När Hans-Göran går i pension ska han ta bilen ner genom Europa. Tills dess hyr de ut den under sommrarna.
Den senaste bilen i ordningen är en liten Citroën Hans-Göran köpt från Tyskland och renoverat. Ny klädsel till möblerna, ny matta och solceller på taket.
– När jag går i pension vill jag köra ner i Europa och bara vara. Eftersom jag är några år äldre än min fru går jag i pension tidigare än henne, så då letade jag efter en liten smidig bil för bara mig som kunde parkera på en vanlig parkeringsruta. Och det gör den här.
Renoverar ni mycket annars?
– Nej, och det var väl också en anledning till att vi insåg att vi ska inte ha massa sommarhus. Är man på kusten kan man ge fasen på att något rör går sönder uppe i fjällen och vise versa, säger Martha.
Hans-Göran har fyllt husbilen med saker som kan vara bra att ha för den som hyr den.
Istället för att låta den lilla husbilen stå orörd i väntan på pensionen hyr Hans-Göran ut den på hemsidan Camptoo under sommarhalvåret. Förra året var bilen uthyrd nästan hela sommaren, men han märker en stor skillnad i år.
– Det går lite trögare i år, folk står hellre och köar på Arlanda, säger han och fortsätter:
– Efter att ha haft fyra husbilar kan man konstatera att man aldrig köper rätt från början. Det är en skitbra idé att hyra först för att kunna prova på några olika och se vilken som passar.