Klostergatan är en av Linköpingsgatorna som toppar listan för felparkeringar. Utanför Hemmakväll är det många bilar som blir lappade.
I Linköping utfärdades 12 030 parkeringsböter under 2021, vilket resulterade i 6 893 100 i parkeringsintäkter åt kommunen. Överlägset flest lappades på Storgatan, där hela 1150 böter gavs ut. Övriga gator som toppar listan är Klostergatan (390), Platensgatan (288), Repslagaregatan (284) och Engelbrektsgatan (282).
Den som överväger att parkera på otillåten plats riskerar att betala en timtaxa som långt överstiger den i automaten. Peter Lindell, senior trafikingenjör på Miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen, menar att parkeringsvakterna oftast kollar centrala gator för att göra vägarna framkomliga. Målsättningen att innerstaden ska vara relativt bilfri innebär att bilister främst hänvisas till parkeringshus i utkanten av stadskärnan, eller till korttidsparkering på mer centrala adresser.
Vad är den vanligaste anledningen till parkeringsanmärkningar?
– Vanligast är att man inte har betalat p-avgiften, gått över tiden eller parkerat där man inte får, så som för nära korsningar eller i lastzoner, berättar Peter Lindell.
En vanlig fallgrop är slarv vid biljettköp.
– Har parkeringsvakten gjort en felbedömning löser vi självklart det, men har man själv gjort fel får man tyvärr stå sitt kast. Vi kan inte hjälpa om någon slår in fel uppgifter och parkeringsvakten därmed inte hittar dem i systemet.
Vart går intäkterna?
– Intäkterna går till självkostnader – kommunen går inte med vinst från böterna. Förutom kostnaden för parkeringsvakterna går pengarna till att underhålla och eventuellt utöka antalet parkeringar. Priserna ska inte vara oskäligt höga, utan är till för att dirigera trafiken, så att det inte blir överbelamrat med bilar.
Vad ska man tänka på när man parkerar i centrum?
– Jag vill uppmärksamma om automaterna. Många tas bort och vi kan inte garantera att resterande kommer att finnas kvar länge till. De behöver uppdateras för banksäkerheten, men det skulle involvera enorma kostnader. Vi önskar därför att fler använder apparna. Bara den senaste månaden har vi satt upp 300 skyltar som hänvisar till dem.
Tyvärr kan de som saknar smartphone komma i kläm, tillägger han. Problemet kan dock kringgås genom att uppsöka närliggande automat och sedan knappa in vald parkeringszon i den.
Jakten på gula lappar blev kortare än förväntat. Nedanför Correns redaktion syntes för ett tag sen inte bara en, utan två parkeringsanmärkningar.
När vi beger oss mot Storgatan i jakt på gula lappar träffar vi två som nyligen bitit i det sura äpplet.
Under förra veckan gjorde Roger och Mirja Thor ärenden i Linköping. Då Mirja har ett gipsat ben ville paret parkera centralt. Bilen ställde de på Platensgatan, utanför Kebab House. När de var tillbaka 40 minuter senare väntade en ovälkommen överraskning på dem.
– Det var surt. 700 kronor kostade den tabben, berättar Roger.
Mirja menar att de vanligtvis inte parkerar så, men att de gjorde ett undantag för hennes ben. Egentligen tycker hon att det är bra att gator i innerstaden begränsas för biltrafik. Däremot behövs det fortfarande bra möjligheter att parkera.
– Ibland kan det vara svårt att hitta en plats, speciellt om man vill undvika fickparkering, fortsätter hon.
På frågan om huruvida det finns tillräckligt med parkeringsplatser i city svarar Peter Lindell att det det nog beror på vem man frågar. "Frågar du allmänheten tycker de kanske att det är för lite, men vi vill ju försöka styra dem att parkera utanför själva innerstaden. Jag tror att många gärna har det relativt bilfritt inne i centrum", säger han.
Det här var andra gången Mirja fått en parkeringsanmärkning. Härom vintern parkerade hon vid World Class, men missade parkeringsrutans markering, eftersom den täcktes av snö. Boten kändes orättvis, och hon gjorde en framgångsrik överklagan. Notan från kebaberian blev dock dyrare än väntat, men den är nu betald och klar.
– Man får ju skylla sig själv om man parkerar där, menar Mirja.