Några är igång, andra ligger i startgroparna. En del Linköpingsbor svär säkerligen över längre bilköer under byggtiden, andra gläds över nya cykeltunnlar och bättre bussgator.
– Det har varit ett ganska högt tryck de senaste åren, konstaterar Anna Wallroth, trafikingenjör på teknik- och samhällsbyggnadskontoret.
Vad är den främsta orsaken?
– Det görs förbättringar med nya kollektivtrafikfält, gång- och cykeltunnlar och rondeller. Men också renoveringar av vatten- och fjärrvärmeledningar.
Ombyggnationerna av Hamngatan och Industrigatan är två av de allra största projekten. Det förstnämnda har varit igång ett tag, medan arbetet på Industrigatan börjar ta fart. Målet är att skapa bättre säkerhet och framkomlighet till det nya bostadsområdet i Övre Vasastaden. Det ska bland annat byggas en helt ny rondell i korsningen Industrigatan/Mellangatan.
Under byggtiden kommer bara ett körfält hållas öppet i vardera riktning på Industrigatan. Det kan bli en av de mest kännbara flaskhalsarna i stan.
– Det kommer säkert att märkas en del, så är det ju, säger Anna Wallroth.
Vad kan trafikanterna göra?
– En del kanske kan tänka sig att åka genom Tornby i stället. Man kan ju också fundera på att ta buss, tåg eller cykla.
Trafiken på Haningeleden kommer att påverkas när två vägarbeten drar igång under hösten. En rondell, med anslutning till nya Garnisonen, ska byggas mellan t-korsningen vid Coop Hagaberg och Garnisonsrondellen.
Samtidigt byggs en ny gång- och cykeltunnel i korsningen Haningeleden/Rosenkällavägen vid Korpvallarna.
– Det är bland annat för att gångare och cyklister ska kunna ta sig säkert till det nya Ridsportcentrumet i närheten.
Kommer vägarbetena avta framöver eller är detta ett allmäntillstånd i stan?
– Det lugnar alltid ner sig på vintern så klart. Annars finns det ingen tendens att det kommer bli färre vägarbeten. Linköpings kommun har en ganska hög ambition att förbättra vägnätet.