Dörrarna till parkeringshuset har stängts. Rasrisken är för hög för att boende ska kunna nyttja sin parkeringsplats.
Det var under påskaftonen som kaoset bröt ut på parkeringen i Skäggetorp.
Men det hela började redan några dagar tidigare när parkeringshuset på Sörgårdsgatan snabbt behövde tömmas på grund av rasrisk. Boende med bilar i parkeringshuset blev hänvisade till den intilliggande utomhusparkeringen. Meddelandet kom från säkerhetsbolaget Securitas.
Fler än 150 bilar skulle nu flyttas ut.
Under påskhelgen urartade situationen enligt de boende vi pratar med.
Tjafs och bråk uppstod mellan grannar på grund av bristen på parkering. I söndags tillkallades polis och Securitas för att lugna ner stämningen.
Situationen förvärrades av att många boende dessutom hade gäster på besök under påskhelgen, varpå ännu fler bilar behövde parkeringsplatser.
Jasmina och Nasser skulle få besök av Nassers bror från Göteborg, men bristen på parkering överskuggade familjeträffen.
– Min man väntade till klockan två på natten för att få parkering, berättar Jasmina.
Efter att ha väntat i flera timmar, parkerade Nasser likt många andra vid vägkanten. Morgonen därpå lyste en gul parkeringsbot i framrutan. Boten låg på 700 kronor, men eftersom familjen hade ännu en felparkerad bil i området hamnade notan på 1 400 kronor.
Det var inte bara Jasmina och Nasser som fick böter. Corren träffar många vid platsen som också blivit lappade. När parkeringsplatserna tog slut och boende hade väntat timtals, parkerade till slut många där de fick plats: med liten respekt för rutorna.
Men kostnaderna tar inte slut vid eventuell parkeringsböter för de som haft plats i parkeringshuset. De är fortsatt skyldiga att betala månadsavgiften, även om de inte är garanterade en parkeringsplats utomhus.
En plats kostar drygt 400 kronor i månaden: ett pris som dessutom ska höjas med 150 kronor. Uppsägningstiden för en parkeringsplats är 3 månader.
Jasmina jobbar som barnskötare på en kommunal förskola och tjänar efter skatt 15 000 kronor. Parkeringsavgiften är en stor utgift för familjen. Att också betala dyra parkeringsböterna är tufft. Hon känner sig oroad över situationen.
– Jag mår jättedåligt. De stjäl våra pengar.
Men ingen tar ansvar för Jasminas och Nassers böter. När de kontaktar Securitas, skickas de vidare till hyresrättsföretaget Willhem som i sin tur hänvisar dem tillbaka till Securitas.
När Corren träffar flera boende i början av veckan är situationen fortfarande rörig.
– Man kan inte åka iväg för då tar någon ens plats, förklarar Nasser.
Abdul Ahad Zora ska köra sin son Christian till fotbollsträningen. Risken finns att han inte har någonstans att parkera när han kommer tillbaka.
Ytterligare en faktor som försvårar situationen, och som gör det krångligt för Jasmina, Nasser och andra boende att veta vem de ska vända sig till, är att olika delar av parkeringen ägs av olika aktörer.
Parkeringshuset ägs av Willhem men själva parkeringsplatserna hyrs ut av Securitas. Även utomhusparkeringen ägs och hyrs ut av Securitas. Däremot ägs vägarna intill parkeringen av Dukaten och därmed Linköpings kommun. Boende har alltså fått olika böter beroende på var de ställt sina bilar.
Karta över Sörgårdsgatans parkering. Markerat i rött är vägen intill utomhusparkeringen som tillhör Dukaten. Markerat i grönt är parkeringshuset som har tömts. Blått markerar utomhusparkeringen.
När Corren kontaktar Willhem uppstår förvirring. Robert Englund, fastighetschef i Linköping, är ovetande om påskhelgens kaos. Englund förklarar att det är Securitas ansvar att sköta kommunikationen med hyresgästerna. Willhem ansvarar endast för beslutet att tömma parkeringshuset.
– Vi kan inte chansa när det finns en rasrisk. Då måste vi agera, säger Englund.
När Corren ringer upp Securitas hänvisas vi först, likt de boende, tillbaka till Willhem. Men snart får vi svar. Det är Securitas som har gjort ett misstag.
Securitas parkeringsvakter hade under påskhelgen ovetande lappat bilar eftersom de inte meddelats om beslutet att tömma parkeringshuset.
– Allting gick för fort. Parkeringsvakterna hann ge ut böter innan vi hann informera dem om situationen, förklarar Fredrik Broman, parkeringsansvarig på Securitas.
Tycker ni det är rimligt att ge böter till bilar som står felparkerade på grund av brist på parkeringsplatser?
– Om bilar står i vägen för utryckningsfordon ska de lappas. Däremot friar vi hellre än fäller: vi är inte där och ger böter för att jävlas. I stort sett har vi tagit bort alla böter som uppmärksammats för oss. Sen kan vi endast ansvara för de böter som utfärdats av oss, säger Broman.
Boende i området har ännu inte blivit meddelade när renoveringen av parkeringshuset förväntas vara klar.